中國經濟網12月29日成都訊（記者 房金）隨著國際航空港的不斷發展，空港物流對經濟的輻射帶動作用越來越強，成都國際化程度與產業轉型升級進入到了新階段，“中西部第一國際航空門戶樞紐”的地位也得到了凸顯�！　　耙皇袃蓤觥鄙�發臨空聚集效應
　　“到2013年，整個功能區建設將初具規模；到2015年，將努力實現樞紐機場年旅客輸送量4000萬人次、貨運量80萬噸，建成國家級航空綜合交通樞紐，初步構建功能完善的航空城；到2025年，將努力實現樞紐機場年旅客輸送量5300萬人次、貨運量250萬噸，建成國際級航空門戶樞紐，打造成為“城港一體”的空港都市區�！边@是成都國際航空樞紐綜合功能區官網上廣而告之的一個目標。
　　據了解，成都國際航空樞紐綜合功能區是以雙流國際機場為中心，整體劃分為站前商務服務區、航空維修及配套區、航空物流園區、公務機及航空維修基地、航空高端商務區、航空高技術研發區、航空創意產業區、創新研發區、臨空田園商務區等12個功能區。
　　此外，成都第二機場也在加快建設的過程中。從規劃來看，成都新機場會陸續修建5條跑道，年客運吞吐量規劃設計為8000萬人次，預計2017年底完成建設，2018年投入運行。正如四川省發展改革委主任、黨組書記唐利民所言：“目前，成都雙流機場共有兩條跑道，年客運吞吐量設計為3800萬人次。而新機場的建設規模將有兩個雙流機場那么大，成為是西部最大的機場。”
　　民航局機場司司長覃章高在2013年第二屆中國（四川）國際物流博覽會期間接受記者采訪表示，成都新機場建成后，成都地區將形成“一市兩場”的格局。未來，成都新機場建設將為周邊地區發展帶來新的契機，借助新機場的輻射作用，重點發展以空運為依托的高新技術產業和制造基地；圍繞服務空港，發展以金融保險、商務休閑、總部基地和會展旅游為主的現代高端服務業；以特色鮮明、功能完善的城市配套設施吸引更多的高素質人才和國際型企業在此聚集，實現臨空經濟區的經濟臨空發展，產業臨空聚集。
　　航空優勢成為城市經濟加速器
　　近年來，成都的航空優勢表現良好，特別是在貨運市場方面。
　　據介紹，成都雙流空港高技術產業功能區以電子信息和航空物流產業集聚發展為重點；因此，近年來雙流空港憑借自身獨特的區位優勢，構建密集的國內外航線網絡，吸引了大量的人流、物流、技術流、信息流、資金流等優勢資源聚集，為區域經濟快速增長提供了新動力。
　　另外，成都國際化程度越來越高，航空優勢在承接產業轉移以及結構優化調整方面起到了重要作用，集中表現在對物流產業的發展上，成都逐漸形成幾大依托航空優勢而發展的物流園區。如新津新材料產業和物流功能區以現代物流和新材料產業集聚發展為重點，高新區新川創新科技園將以新一代信息技術、生物醫藥、低碳環保、高端服務業等為重點，著力建設世界一流高科技園區；成都國際航空樞紐綜合功能區直管區加快打造以創新科技城為主體的國家自主創新中心和以秦皇寺中央商務區為核心的現代高端服務業高地；龍泉高端制造產業功能區著力發展汽車整車、零部件和物流產業等。
　　這正是發揮出了航空運輸優勢對區域經濟結構的影響作用，也體現了科學謀劃發展臨空經濟區。另外，在不斷完善雙流機場基礎設施的過程中，還在規劃中體現成都第二機場與雙流機場的互通互補作用，共同為成都經濟提檔升級作出努力。
　　專家為成都打造“中西部第一國際航空門戶樞紐”積極建言
　　民航業已成為國民經濟的重要基礎產業，是衡量國家和區域經濟競爭力的重要指標之一。從改善投資環境、促進對外開放看，航空運輸不僅僅是一種交通運輸方式，更是區域經濟融入全球經濟的快速通道；從優化經濟結構、帶動產業升級看，開辟航線增加航班不僅僅給機場帶來客貨流量，更是實現了航線網絡與區域產業鏈的直接相連；從促進經濟增長、推動城市發展看，機場不僅僅是城市的重要基礎設施，更是聚集優勢資源的重要平臺。
　　由此，王寧副省長在近年舉辦的國際航空樞紐建設暨物流發展大會上致辭中講到，今后一個時期，四川省將從加快推進成都國家級國際航空樞紐建設、大力發展支線航空、支持發展通用航空、加快發展航空物流、做大做強基地航空等5個方面繼續努力推動國際航空樞紐建設和物流發展。
　　“西部區域經貿物流共贏發展的方向為開放、路徑為合作、動力是創新，要加快西部綜合交通樞紐建設、加快發展培育大型物流企業�！眹�家發改委對外經濟研究所副所長丁剛這樣強調稱，西部應不斷加強交通樞紐建設，而航空樞紐則是其中之一。
　　云南省交通科學研究院院長陳勤彥表示：“跨境物流通道建設要加強區域合作，促進雙邊經濟貿易發展；加強交通基礎設施建設，構建綜合立體交通體系；注重創新物流發展概念，構建智慧物流平臺�！倍�航空樞紐對于跨境物流的發展起著舉足輕重的作用，用創新來形成立體交通促進發展。
　　據成都市現代物流業發展領導小組辦公室主任陳仲維介紹稱：“成都作為國內第四大航空樞紐，具有巨大的發展優勢。成都在建設西部區域物流中心方面進展順利，并且航空港在推動物流業現代化發展上積累了寶貴的經驗�！�
　　有國內學者向記者表示：“成都不僅是中國西部現代化、國際化的大都市，還是兩條新時代的絲綢之路“南向經貿合作”和“西向經貿合作”的起點，隨著，航空業的不斷發展，令成都國際知名度明顯提升，中西部第一國際航空門戶樞紐的稱號也日名副其實�！�