據報道，馬士基航運日前表示，“天天馬士基”服務目前仍不能盈利。 
　　馬士基集團表示，要取得亞歐線盈利，還需要在原有基礎上漲價300 至500 美元/TEU.馬士基航運亞歐貿易區負責人Lars Mikael Jensen表示：“和其他班輪公司一樣，在亞歐線目前的運價情況下，我們無法盈利�！�
　　馬士基航運已在2012年12月15日提出了550美元/TEU的提漲計劃，同時，由于運力需求萎靡，馬士基航運2012年共在亞歐線削減了約21%的運力。