濱州市政府工作報告中提出，加快濱州港開航運營，盡快融入“環渤海經濟圈”，形成“省會城市群經濟圈”的出海捷徑，進一步提升輻射帶動作用。  
　　2012年，濱州港一期工程七個項目全部建成，2×3萬噸級碼頭建成完工，一舉建成長達17公里的集多種功能于一體的綜合性工程，新增深水岸線達28公里，為濱州港后續大規模開發建設和北部沿海崛起打造了堅實平臺。當年12月濱州港二期工程也正式拉開建設序幕。 
  　 2013年濱州港建設計劃投資18.971億元，開工和建成項目5個，其中續建項目1個，新開工項目3個，招商項目1個。 
  　 防波堤二期工程將達到開挖3萬噸航道的防護條件 
  　 2013年濱州港建設續建項目為實施2個3萬噸碼頭配套工程。包括港池挖泥、路水電暖、環保綠化等14個分項工程，概算投資2.6億元。 
   　開工建設港口公共基礎設施項目3個。即：海港港區防波堤二期工程、海港港區3萬噸級航道工程和海港港區臨港堆場及物流園區陸域圍堰續建工程(防潮堤二期工程)。 
  　 其中，濱州港海港港區防波堤工程位于濱州市套爾河入�？谖鞅辈浚�一期工程東防波堤5856米已完成建設。本項目建設的可形成深水岸線20余公里，為濱州港海港港區的全面發展奠定基礎，為海港港區起步工程建設提供掩護，為港口整體規模進一步發展奠定基礎，進而使港口運輸為腹地經濟發展更好的服務成為可能。海港港區防波堤工程二期工程總長19.251公里，其中南防波堤1.5公里、西防波堤14.671公里、東西兩條潛堤3.08公里；計劃建設工期兩年；概算總投資16億元。2013年計劃投資6.4億元，達到開挖3萬噸航道的防護條件。 
  　 海港港區3萬噸級航道工程設計開挖3萬噸級航道17.6公里。2013年計劃投資4.038億元，開挖2×3萬噸級碼頭以下航道7公里、完成5525米圍堰主體工程及導助航設施。 
  　 海港港區臨港堆場及物流園區陸域圍堰續建工程(防潮堤二期工程)。該工程是套爾河港區進港航道綜合整治暨海港港區臨港堆場及物流園區陸域形成工程的基礎工程2013年計劃投資2.933億元，完成防潮堤工程二期工程，沿南防波堤西延段1716米，沿西防波堤南延段6452.6米，共計 8168.6米。 
   　3×5萬噸級液體化工泊位將填補濱州港沒有深水液化泊位空白 
   　新開工建設3×5萬噸級液體化工泊位。2012年12月22日，濱州港3×5萬噸級液體化工碼頭正式開工建設。該工程是市港航局重點招商引資項目，是交通運輸部和省政府聯合批復的《濱州港總體規劃》以及我市港航基礎設施“十二五”發展規劃的重點工程。它的開工建設，標志著濱州港海港港區二期工程正式拉開建設序幕，標志著濱州港推進“地主港”模式、轉變發展方式邁出實質性步伐，也標志著濱州港向區域性綜合大港的宏偉目標又邁出了堅實一步，對于進一步完善港口功能、提升泊位等級、提高港口通過能力，拉動濱州臨港和周邊區域化工產業快速發展具有重要意義和積極影響。該工程2013年計劃投資3億元，完成850米碼頭基槽挖泥、基床拋石、沉箱預制安裝、部分胸墻澆筑及棱體拋填工程；完成760米護岸工程、堤心石、護坦塊石及基層塊石拋填工程。 
  　 據負責本工程建設的山東濱州港化工碼頭有限公司董事長楊秀艷介紹，該工程位于濱州港海港港區、2×3萬噸級散雜貨碼頭北側，包括3個5萬噸級液體化工泊位及港池、護岸、環保、消防、罐區等，計劃建設工期三年，項目估算總投資12億元，其中碼頭主體工程概算投資6.6億元，采用重力式沉箱結構，碼頭總長850米，年設計吞吐量500萬噸。工程建成后，將填補濱州港沒有深水液化泊位的空白，為濱州港腹地煉油、化工企業節約大量的物流成本。