揭陽將攜手鹿特丹港務局把揭陽港打造為世界一流的綜合性樞紐港口，雙方或以“地主港”模式開展合作。昨日上午，揭陽市政府與鹿特丹港務局簽訂《合作意向書》，惠來縣政府與鹿特丹港務局簽訂《港口管理咨詢服務協議》。揭陽市委書記陳綠平表示，將始終堅持“優勢互補、互惠互利、共同發展”的原則，建立運轉順暢的對接協商機制，不斷深化與鹿特丹港務局合作內容、提升合作層次。
　　揭陽擁有136.9公里的海岸線、9300平方公里的廣闊海域，擁有優越的深水港口和大量未開發的臨港腹地，是發展大型臨港工業的天然寶地。揭陽充分發揮這些獨特優勢，啟動建設海港經濟區，全面鋪開石油化工、電力能源、裝備制造、濱海旅游等四大板塊建設，中委煉油、中海油粵東LNG、中石油天然氣綜合利用等重大項目正在加快推進，揭陽正逐步成為中國重要的臨港工業基地。陳綠平指出，與鹿特丹港務局合作建設揭陽樞紐港口，是揭陽全面深化改革、在加快發展中調整結構的有益探索，對于整合雙方優勢資源、打造中國重要臨港產業集聚區、搶占全球海港發展制高點，具有十分重大的意義。
　　素有“歐洲門戶”美譽的鹿特丹港務局因何緣定揭陽？鹿特丹港務局國際部總監羅杰·克拉斯欽告訴筆者，揭陽擁有豐富的海洋資源和臨海臨港的地理、交通、產業等優勢，發展潛力十分巨大。在今年4月份對中國南部城市考察中，發現揭陽是一個非常合適的合作對象，這種潛在的合作關系不僅體現在技術以及港口規模方面，更體現在人的思想方式、商業模式等理念的契合方面。
　　為將鹿特丹港先進的理念和管理模式引進揭陽，羅杰·克拉斯欽表示，希望雙方以“地主港”模式引領揭陽港未來發展。“接下來會根據工作安排做好落實，通過資源整合與資源共享，大力推進揭陽港的集約發展，全力做好開發和管理等工作，開啟揭陽與鹿特丹港務局合作的新篇章，與揭陽共同打造世界一流的綜合性樞紐港口。”他表示，建設揭陽港需要制定一個很好的規劃，接下來的第一個任務就是幫助揭陽做一個詳細的港口規劃，以此吸引投資者和相關客戶，進一步做大做強揭陽港。
　　據了解，鹿特丹港是世界聞名港口、國際航運樞紐。鹿特丹港務局在港口開發、經營和管理以及臨港工業區建設發展等方面處于世界領先地位，具有豐富的經驗和雄厚的實力。在鹿特丹港務局的精心經營下，鹿特丹港形成了儲、運、銷一條龍的完善港區服務，集聚了BP、殼牌等數千家世界知名跨國公司，成為世界上貨物吞吐量最大的海港之一和歐洲重要的生產基地。
　　“地主港”模式
　　“地主港”建港模式，是指政府委托特許經營機構代表國家擁有港區及后方一定范圍的土地、岸線及基礎設施的產權，對該范圍內的土地、岸線、航道等進行統一開發，并以租賃方式把港口碼頭租給國內外港口經營企業或船公司經營，實行產權和經營權分離。特許經營機構收取一定租金，用于港口建設的滾動發展�！暗刂鞲邸蹦Ｊ绞菄�際通行建港方式。
　　“地主港”模式是美國、歐洲和亞洲一些國家主要的港口融資建設方式。其優勢明顯：一是本質上并不影響政府對國有資源的所有和控制；二是緩解政府在建設港口方面的資金不足；三是為港口發展帶來重要的戰略伙伴，而這些合作伙伴往往是大型物流企業、航運企業、貨主或國際著名碼頭公司等。