據悉，陽明海運將于5日起與阿拉伯聯合航運、中海集運聯手整并美西線船班，由原本兩組運力減為一組，除有利運價持穩外，并可為本月下旬啟動的該條航線新一波漲價行動產生加持效應。

    上月中旬，泛太平洋運價穩定協議組織（TSA）宣布美國線（包括美西、美東線）漲價每FEU漲價400美元后，雖然一度讓美西線運費行情攀升至每FEU1885美元，但是近兩周來價位呈現滑落，截至上周五跌至1768美元，跌幅

    面對美西線運費跌勢，陽明與阿拉伯聯合航運、中海集運合作，將于明日展開削減每周運力4000TEU供應量行動，希望藉此提高船班裝載率及收貨價格。

    陽明方面原本以五艘4000-4400TEU船，運作美西線，聯合阿拉伯航運及中海集運則以六艘4000至4200TEU船操作；現在三方協議合并成一組運力，改投入五艘4250TEU船隊攬貨，其中，陽明出三艘，后兩者各出一艘船。

    市場人士指出，陽明等減班動作，在市場貨源趨少下，可使走跌運價出現回穩；TSA并將于本月20日、下月15日再次啟動美國線漲價。