近日，阜六鐵路建設(shè)又有新進展，隨著霍邱段鋪軌架梁全面完成，標(biāo)志著阜六鐵路在六安境內(nèi)的鋪軌架梁工程全面結(jié)束。
2009年8月開工建設(shè)的阜六鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，是連接阜陽至六安至安慶至景德鎮(zhèn)線路的重要組成部分，對完善國家鐵路干線布局構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、緩解華東地區(qū)鐵路運輸壓力具有重要作用。特別是近年來霍邱鐵礦資源大開發(fā)，建設(shè)阜六鐵路吳集站對開辟新的資源外運通道、保障皖西能源和原材料供應(yīng)尤為重要。
阜六鐵路自阜陽市阜淮鐵路袁寨站引出，經(jīng)潁東區(qū)、潁上縣、霍邱縣、裕安區(qū)，在六安市裕安區(qū)分口路與寧西鐵路接軌，正線全長139公里，按國鐵一級單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，阜六鐵路穿越霍邱縣境內(nèi)87.5公里，途經(jīng)霍邱縣臨水、馬店、長集等13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和霍邱經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是全國一條鐵路途經(jīng)一個縣最長的鐵路。自北向南，在霍邱縣設(shè)有周集、馮井、吳集、馬店、河口、霍邱、眾興7個客貨站和會讓站，其中吳集工業(yè)站設(shè)在縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的中心位置，是專為霍邱鐵礦設(shè)置的客貨兩用站，貨場占地面積200多畝，完全能夠滿足鐵礦開發(fā)和鋼鐵基地的運力保障。
阜六鐵路開工建設(shè)以來，經(jīng)過有關(guān)部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工企業(yè)的共同努力，工程建設(shè)進展順利，參戰(zhàn)人員發(fā)揚了不怕苦、不怕累、不怕風(fēng)雪嚴(yán)寒，發(fā)揚了連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，施工單位中鐵二十四局廣大建設(shè)者按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，科學(xué)調(diào)度，精心施工，穩(wěn)步推進工程進度，確保2013年正式建成通車。鐵路建成后，將與經(jīng)九、商阜、濉阜、漯阜、寧西、滬漢蓉等鐵路緊密相連，形成更加完善的華東地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)，是“兩淮”煤炭和霍邱鐵礦鋼鐵基地外運的黃金通道，對促進霍邱鐵礦資源開發(fā)，鋼鐵基地建設(shè)，緩解華東地區(qū)能源緊張狀況，加快沿線客流物流，資金流，信息流的快速流動，提升工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。(霍秋正)