2012年成績 
　　貨物吞吐量完成1.72億噸，同比上年增長10.1%；集裝箱吞吐量完成720.17萬標箱，增長11.4%，增長幅度居全國第三。固定資產投資完成25.6億元，全年安全引領進出港船舶11881艘次，其中10萬噸級船舶1384艘次，同比增長10%。
　　2013年目標
　　貨物吞吐量力爭完成1.9億噸，同比上年增長10.5%；集裝箱吞吐量力爭達到800萬標箱，增長11.1%。固定資產投資完成17億元，建設項目23個，新增年通過能力546萬噸。
　　日前，記者從廈門港口部門、航運企業了解到2013年廈門港的發展目標與具體措施。據悉，廈門港在集裝箱吞吐量方面將沖擊800萬標箱，持續增強東南國際航運中心的輻射能力。
　　今年是貫徹落實黨的十八大精神、加快推進東南國際航運中心建設的關鍵之年。同時，航運市場仍然面臨國際金融危機影響，發展挑戰嚴峻。在市委、市政府的正確領導下，廈門港口部門、航運企業先謀先動，為全年發展做充分準備。
　　【發展策略】
　　圍繞一個中心推進雙翼發展
　　在綜合考慮各項發展因素后，廈門港目前已經制定出“128”發展策略，即圍繞一個中心——加快建設東南國際航運中心；推進雙翼發展——推進郵輪母港建設和廈門航運要素市場建設；著力八項工作——著力推動“兩深”工程建設、第四方物流體系構建、對臺航運發展、陸地港建設、航運要素集聚、扶持港航發展、增辟中轉航線、提升港航形象等。
　　在分步實施郵輪母港建設的同時，廈門港將推動發展郵輪運營、管理、引航、船供物流等衍生產業，打造具有較強競爭力的兩岸郵輪專業服務基地。
　　同時，在積極引導國際郵輪公司在廈落戶、經營常態化航線之外，廈門還將爭取獲批先行先試兩岸郵輪常態化運輸，構建海峽兩岸郵輪經濟圈。
　　在吸引航運要素集聚方面，廈門航運交易所將與上海航運交易所合作編制發布海峽兩岸集裝箱班輪運價指數，同時積極建設第四方物流平臺、搭建金融保險服務平臺、加強港政管理信息化建設，進一步提升廈門港物流綜合競爭力。
　　【基礎設施】
　　泊位相繼投用加快航道建設
　　港航基礎設施大項目，繼續保證廈門港在硬件水準上具備國際一流水平。今年，廈門港招銀港區9#、10#泊位將建設投入試運營；古雷港區南2#泊位、南9#泊位、東山港區城垵作業區2#泊位建成并投入使用；基本建成龍�？瓦\站工程。
　　續建工程包括劉五店7#、8#泊位以及古雷航道二期、石碼3000噸級航道、東山港區城垵進港航道建設等。
　　一批大項目也將精心策劃并力爭開工。泊位建設籌劃方面，涉及海滄、后石、古雷等多個港區，共計約15個泊位項目；同時，航道建設也將積極推進15萬噸級雙向主航道工程前期工作，使廈門港船舶接待能力大幅度提升。
　　臨港產業也將落地生根。今年，廈門港將繼續支持中糧集團倉儲物流園、中石油華南物流中心、中化石油海西成品油儲備基地、中交海洋重工基地和馬來西亞IOI集團棕櫚油等項目配套建設，同時積極做強保稅物流鏈。
　　【腹地發展】
　　延伸海鐵聯運建設陸地港
　　2012年，廈門港實現增速全國前三，主要得益于“內外兼施”的方針，尤其在腹地發展戰略方面，穩步推進陸地港、縱深拓展粵東腹地、協調做大內貿運輸、完善水水中轉網絡等，使廈門港樞紐輻射能力顯著增強。
　　今年，廈門港將繼續通過完善支線網絡，鼓勵班輪航商將廈門港設為中轉基地，推動全港朝中轉型樞紐港快速發展；構筑“大港口、大物流”發展格局，開展與潮州、貴州方面的合作，延伸海鐵聯運輻射范圍，加快陸地港建設進度等等。
　　在對臺航運發展方面，廈門港務控股集團將深化與臺灣港務的合作，在集裝箱、快件運輸、客貨滾裝等方面持續發力。