因全球貿易增長放緩和運力過剩帶來的行業不景氣，赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）正與拉丁美洲最大的集裝箱班輪公司—南美輪船（CSAV），就可能的合并展開談判。
　　
　　赫伯羅特在一份聲明中表示，談判集中在探求是否存在一種可能的“能為帶來互利的商業聯合或其它形式的合作”。
　　
　　赫伯羅特——德國最大的集裝箱班輪公司，擁有152艘船，在第三季度（傳統旺季）錄得同比64%的利潤跌幅。因雙方股東都對合并具體條款持反對意見，赫伯羅特與德國本地競爭者漢堡南美（Hamburg Sued）的合并談判于3月告吹。
　　
　　赫伯羅特在聲明中表示，關于與南美輪船的談判，“雙方還未達成任何約束性與非約束性條款”。
　　
　　如果赫伯羅特與南美輪船達成合并協議，合并后的公司船舶總體運力將超越長榮海運，成為世界第四大集裝箱班輪公司。