“兩會”期間，防城港港口區區長姚喜心在接受本網記者專訪時表示，近年來，港口區把臨港工業和海洋綜合開發保護作為海洋經濟的重要發展方向，結合國家海洋經濟戰略的重點實施，港口區將力爭在五年內率先成為北部灣地區經濟發展的核心區域。 
　　防城港市港口區擁有中國西部第一大港——防城港，該港以避風、水深、不淤積和航道短、可用海岸線長聞名于世。 
　　姚喜心說，港口區將充分利用臨港和區位優勢，按照產 業集群的發展思路，重點發展冶金、鋼鐵、糧油、機械制造、磷酸加工等產業，形成大型臨港產業集中區，全力推進建設大西南臨港工業園和企沙工業區，同時加快完善配套能力，延長產業鏈，形成相互關聯和相互促進的集約優勢，重點建設千億元產業和千億元園區。 
　　“港口區將以‘內外兼修，協調發展’為引領，利用陸海兩個進出口通道的地理優勢，以光企半島為保稅區落戶地，大力發展邊海綜合物流園。”姚喜心說。港口區將加強國際物流經營運作的基礎設施建設，形成便捷交通運輸網絡，構筑和完善以多式聯運體系為核心的國際物流高速公路。同時，實現分類管理和轉變管理方式，架構海關通關新框架，建立海關與企業的合作伙伴關系，適應國際物流發展新需要。緊抓東興試驗區機遇，重點建設西南糧油通道和儲備基地，加強國際經貿發展與合作，打造北部灣地區重要物流中心。 
　　港口區在發展工業的同時，充分利用豐富的生態旅游資源，加快旅游產業開發，以“海灣·漁家·休閑”為特色著力推進“紅沙群島”、“ 簕山古漁村”景區建設�！昂{山古漁村觀潮節”獲得了“中國最佳自然生態旅游節”稱號，觀海景、弄海潮、玩海石、嘗海鮮、釣海魚、頤海林、觀民俗成為了港口區獨特的旅游印記。目前，總投資80億元的紅紗群島文化旅游項目正在抓緊推進，皇城坳古運河旅游開發項目也正在洽談，濱海旅游大格局正在逐步形成。 
　　“港口區是后發展地區，解決環保問題歸根到底要靠發展。但是，經濟發展不能以犧牲環境為代價，不能走先污染后治理的路子。” 
　　姚喜心表示，一直以來，港口區堅持“速度”和 “美麗”并重。在發展中堅持做到“四個決不”，即堅決不把降低環保和安全門檻作為招商引資的優惠條件，堅決不在接受產業轉移過程中接受污染轉移，決不讓工業集中區成為新的污染源，堅決不以犧牲環境為代價換取一時的發展。在加快發展臨海臨港工業時，一直牢牢堅持環境準入制度，不管是什么項目，不管是多大的項目，都必須無條件的為生態環境讓步。正是因為長期以來的堅持與堅守，港口區在工業化、城鎮化的同時還給港口人留下了一片青山綠水，碧海藍天。（本文來源：人民網）