從南廣鐵路公司獲悉，目前，南廣鐵路自建部分完成投資４６．５億元，完成投資計(jì)劃１００％。
２０１２年，南廣鐵路公司結(jié)合鐵路建設(shè)實(shí)際以及部有關(guān)安排，圍繞鋪軌及聯(lián)調(diào)聯(lián)試同步對節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行了調(diào)整。其中，重點(diǎn)對南廣鐵路隧道的工期安排、鋪軌施工、貴港及根竹站改、四電施組進(jìn)行了細(xì)化,確定了南廣鐵路廣西段以鋪軌為主線統(tǒng)籌安排站前站后工程建設(shè)。
截至２０１２年１２月，南廣鐵路廣西段正線鋪軌完成２１１．１公里。目前主要承擔(dān)南廣鐵路廣西段正線鋪軌任務(wù)的中鐵２５局和中鐵一局的３臺鋪軌機(jī)正在２４小時(shí)不間斷作業(yè)。最高可達(dá)日鋪６公里。接觸網(wǎng)吊柱、支柱開累安裝１４３００余處，站房工程于２０１２年９月２５日開工，混凝土灌注樁開累完成１６７９１米，居仕、桂平、武林等３個(gè)牽引變電所外電工程年內(nèi)基本完成，其余也已經(jīng)開始實(shí)施。
與此同時(shí)，南廣鐵路公司積極通過各種渠道籌措資金，有效保證了南廣鐵路建設(shè)項(xiàng)目的資金需要，完成了預(yù)定的籌資目標(biāo)。并積極廣西各地方政府協(xié)調(diào)協(xié)商鐵路工程用地。截至２０１２年１１月２５日，開累辦理永久用地２３５１６畝（坡面面積），占計(jì)劃的９９％；辦理臨時(shí)用地１８８２２畝（坡面面積），占計(jì)劃的１００％；拆遷房屋４８．０７萬平方米，占計(jì)劃的９９．８％。
在建設(shè)過程中，南廣鐵路公司狠抓工程質(zhì)量，創(chuàng)新安全管理模式采用“包保＋考核”模式，其中考核與員工績效工資掛鉤、與責(zé)任追究掛鉤，進(jìn)而達(dá)到化解或降低安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。另外公司還出臺了南廣鐵路廣西段隧道、高陡邊坡和既有線施工《風(fēng)險(xiǎn)評估與管理實(shí)施辦法》，明確了各單位在安全風(fēng)險(xiǎn)管理中對應(yīng)的責(zé)任。公司還堅(jiān)持以質(zhì)量管理“五條紅線”和安全管理“三條紅線”作為風(fēng)險(xiǎn)管理核心內(nèi)容進(jìn)行把控，從源頭、過程和細(xì)節(jié)等方面入手，通過推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全有序可控的目標(biāo)。