大連港集裝箱碼頭順利完成去年全年生產任務，共完成集裝箱吞吐量800萬標箱，同比增長26%，增速位居全國港口首位。 
　　據悉，去年大連港進一步完善環渤海內支線航線網絡，拓展“水水中轉”運輸市場，使錦州、煙臺、威海等環渤海區域8個港口的內支線航線更加有效地對接內外貿航線，在大連港實現集裝箱“不落地中轉”。據了解，今年大連港除了加大環渤海地區的中轉以外，還將加大環黃海地區的港口中轉力度。
　　在海鐵聯運方面，去年大連港新建黑龍江穆棱內陸干港，新增了3條班列線路。截至目前，大連港內陸干港達到6個、班列線路達到14條，初步形成以大連為集裝箱聯運樞紐，輻射東北各地的海鐵聯運集疏運體系。海鐵聯運量連續14年位居全國首位。
　　大連港股份有限公司總經理徐頌表示，通過加強內陸腹地建設，為集裝箱的公路運輸提供了支持，可以將腹地集裝箱吸引到干線船上。今年大連港將力爭突破集裝箱吞吐量1000萬標箱，完成“三年千萬標箱”發展目標。