“這次來調研，是希望聽聽你們對長江南京以下12.5米深水航道二期工程在福姜沙水道的選汊意見。”昨天上午，長江南京以下深水航道建設工程指揮部指揮長肖大選、省交通運輸廳副廳長王昌保帶領調研組來靖，就深水航道二期工程規劃建設召開座談會。靖江市長趙葉、副市長沈南松參加座談。　　“十一五”期末，國家交通運輸部和江蘇省政府聯合打造長江南京以下深水航道建設工程，12.5米深水航道一期工程已實施完畢，南通以下港口發展如虎添翼。近期，12.5米深水航道二期工程工程可行性編制完成，福姜沙水道選汊等前期工作正在積極展開。
　　趙葉在座談時說，江蘇省長期以來將沿江開發作為戰略部署，經濟發展上正由蘇南向蘇中、蘇北輻射，包括福北深水航道建設在內的長江北岸航道建設尤其需要得到上級政府和部門支持；作為后發展的港口，蘇中地區尤其是靖江港多為公共碼頭，功能性強，靖江港及周邊港口發展迫切需要改善福北航道的維護水深；經過“十一五”期間的高速發展，靖江港口項目投資已累計超過500億元，截至2012年底全港建成各類泊位125個，其中萬噸級以上泊位50個，預計2012年全港貨物吞吐量將達8000萬噸，靖江港產業集聚度高、后發優勢明顯，對蘇中、蘇北經濟的輻射、帶動作用明顯。他希望盡快將福北航道開辟為12.5米深水航道，大力促進蘇中港口經濟發展。