去年，欽州港港口貨物吞吐量完成5622萬噸，同比增長19.3%，集裝箱47.4萬標箱，同比增長17.9%，再創歷史新高。其中集裝箱吞吐量繼續位居廣西沿海港口首位。港口生產逆勢而上實現穩增長，市港口管理局主要負責人表示：“這主要得益于搶抓了三大機遇，抓好三大保障，港口生產三大提速。” 
　　去年，港口生產面臨進出口貿易疲軟、航運市場出現低迷等嚴峻形勢。市港口管理局、開發區管委、保稅港區管委及口岸部門等涉港各單位審時度勢，搶抓住危機中隱藏的“原有實業平臺釋能擴產、臨港工業擴能生產、集裝箱吞吐量保持增量外運”三大機遇。隨著中船修造項目、中馬欽州產業園區等大批重大項目花落欽州，間接帶動了欽州港原有實業平臺釋能擴產。錳礦集散、保稅物流、原油進口、大型煤炭集散配送、糧油加工等原有優勢項目擴能生產，集裝箱吞吐量出現持續增量外運。去年港口貨物吞吐量保持19.3%的兩位數增長幅度。
　　一年來，港口管理部門著重抓好“港口運營順暢保障、港口基礎設施保障、港口生產營運效率提升”三大方面保障工作。去年開通11條集裝箱班輪內貿和2條外貿直航航線，內貿航線基本覆蓋全國主要沿海港口和長江口岸，外貿航線輻射香港、臺海地區和東盟國家。相關部門整合現有鐵路資源，提升接卸發運火車裝卸能力等措施，提升海鐵聯運各方面的能力。同時加大基礎設施建設，30萬噸級進港航道基本建成，大欖坪3#～8#泊位主體工程項目建成投入試運營，暢通了海、陸通道，增加港口生產經營能力，全年集裝箱直航班輪共開航2259航次，形成了港口吞吐量新增長點。“快魚吃慢魚�！薄�—這是涉港各單位對于港口生產提速的形象解釋。
　　與此同時,為了提高工作效率,采取“港口生產調度、船舶引航服務、海上大型原油安全過駁工作”三大提速措施，滿足臨港工業生產發展需要。通過信息化科學手段對進出欽州港船舶進行統一調度指揮管理，率先實行欽州港引航安全管理體系，滿足港口生產快速發展的要求。2012年共受理進出港、靠離生產船舶13547艘次；安全引領各類船舶2320艘次，引領船舶總噸6514萬噸，引航里程約4.23萬海里。為了滿足臨港石化工業生產發展需要，港口管理部門創新大型原油在欽州港安全過駁監管服務，規范過駁安全操作，安全完成過駁原油總量近千萬噸。