剛剛過去的2012年，海門港新區港口建設亮點紛呈，5萬噸通用碼頭竣工，港區總體規劃獲批，疏港河（東灶新河）正式啟動…… 
　　港口興則海門港新區興，港口是新區開發的重中之重。剛剛過去的一年，新區黨工委、管委會始終把港口開發放在十分突出的位置，全力以赴推進。
　　亮點之一
　　港區總體規劃方案獲批
　　港區建設，規劃先行。早在2010年2月，《南通港呂四港區總體規劃》已獲交通部正式批復。2011年初，由南通港口局牽頭，海門和通州聯合委托中交三航院對港區的岸線利用進行重新規劃，并同步開展小廟洪南汊進港航道技術研究和規劃設計工作。為使規劃盡快獲批，我們與南通港口局一起加強與省交通廳、交通部的對接，去年6月5日，規劃方案通過了交通運輸部組織的的專家評審，規劃方案成功獲得交通部、省人民政府的批復。
　　亮點之二：
　　港口集疏運體系更加完善
　　過去的一年，新區圍繞港口集疏運體系的建設，繼續推進港口基礎設施建設，提高港口運作效率，提升新區的投資環境，為項目的快速落地創造條件。啟動了6條道路工程建設。去年開工建設了6條道路，包括緯二路、西安路北延、港東大道、石家莊路、廣東路東延、沿海大道等6條道路，完成工程投資約1.6億元。疏港河建設正式啟動。項目用地預審已經取得省國土廳批復，去年7月底獲省發改委正式立項批復。去年10月10日通過公開招投標確定了工程設計單位，目前正加緊進行初設編制及報批工作。合理內港池駁岸加固工程啟動。內港池駁岸加固工程新建駁岸4379.0米，港池寬按5萬噸級預留560米的水域寬度，該項目的建設為后期碼頭工程的建設提供良好的基礎條件，該項目計劃今年年底完成全部工程內容。完成了海警大隊碼頭前沿航道疏浚工程，具備海警艦艇的靠泊條件。全力推進小廟洪上延航道及西南航道工程，開展了上延航道10萬噸級的技術研究工作，為航道等級的提升做好前期工作。
　　亮點之三：
　　5萬噸通用碼頭竣工
　　去年6月底，5萬噸級通用碼頭碼頭主體工程通過交工驗收，并于7月28日舉行了試運行儀式。目前碼頭先后接卸集裝箱船一艘（7000噸級）、散貨船一艘（10000噸級）、件雜貨船一艘（3000噸級），實際完成接卸貨物5030噸。目前，港口公司已經指派專人負責碼頭試運營手續辦理，盡早實現碼頭合法化、正�；�運營。同時，加快5萬噸級通用碼頭管廊橋及后方陸域配套工程的建設目前總投資8000萬元的廊道橋及碼頭配套的水電、消防、通信、給排水工程已經正式開工建設，計劃今年6月底全面完工。后方陸域配套設施也已經啟動規劃設計工作，計劃上半年正式開工建設。
　　亮點之四：
　　保稅物流規劃啟動
　　新區通過與青島保稅港區的交流，促成了香港DBL國際投資有限公司在新區投資建設保稅物流中心。目前已經委托中國海洋大學編制了《東灶港保稅物流中心初步規劃方案》，并組織召開了保稅物流規劃的研討會，為推進新區現代物流產業的發展做好基礎工作。