記者1月4日從南方航空獲悉，2012年南航共安全運輸旅客8646.96萬人次，貨郵運輸量123.01萬噸，運輸總周轉量161.34億噸公里，同比分別增長7.18%、8.37%和11.57%。 
　　中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）一位人士告訴記者，2012年通過繼續拓展國際和完善航線網絡，南航的國際及地區航線座公里占比將接近30%（2011年時約20%）。全年運輸第六航權旅客（從境外某地經南航廣州、北京或烏魯木齊中轉到達第三國的旅客）預計達到35萬，同比增長超過130%。
　　據記者了解，為了拓展國際市場，南航將重點放在打造廣州樞紐，于2009年底開始實施“澳洲戰略”。目前，南航的澳洲航線已經從2條拓展至5 條，航班從每周7班增至每周42班，廣州也已經成為中國內地至澳洲的第一大航空門戶，同時也正在成為歐洲與澳洲、亞洲與澳洲間的重要中轉城市。
　　2012年，南航共新引進飛機56架，目前機隊規模491架，位居世界第三、亞洲第一。而根據南航的計劃，2013年公司將新增飛機85架，運力增長約17%，公司還將開通飛往大洋洲的第六條航線——廣州-布里斯班-凱恩斯航線。
　　此外，記者同時從南方航空控股的廈門航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡稱“廈航”）獲悉，公司2012年的利潤總額達20億元，同比提升17%，在今年上半年，廈航就已經成為南方航空盈利的重要貢獻。
　　2012年，廈航的旅客運輸量超1600萬人次，年運輸總周轉量突破20億噸公里。而根據廈航的計劃，2013年將成為公司歷史上機隊規模增長速度最快的一年，計劃引進15架全新的波音飛機，機隊規模將突破100架。