日前，馬士基集裝箱碼頭公司(APM Terminals，APMT)計劃斥資5700萬美元購置或升級8臺龍門吊配置于阿爾赫西拉斯港（Algeciras，西班牙），這使得該港成為地中海區域首個有能力接泊馬士基航運新造18,000 teu Triple-E型集裝箱船的西班牙港口，與此同時，該港還有望成為亞歐主干航線上重要的中轉港。 
　　APMT目前在地中海地區經營著兩大碼頭，公司總部設于丹吉爾地中海新港（Tanger Med，摩洛哥），該港大幅提升了直布羅陀海峽區域的集裝箱吞吐量。盡管新港可以接泊較大型集裝箱船，但總體接泊能力有限。
　　
　　APMT駐西地中海部門負責人Anders Kjeldsen透露，“在直布羅陀海峽區域對碼頭設備進行戰略性升級勢在必行，這里蘊藏巨大商機，公司正考慮在新港配置新型龍門吊，但最終方案還未敲定�！�
　　APMT這次對阿爾赫西拉斯港的投資主要用于購置在上海振華重工（ZPMC）打造的4臺特制碼頭前沿門式起重機。這四臺世界最大號起重機跨度長達72米，可以操作寬度為25排集裝箱的船舶。
　　另外，APMT還將加高阿爾赫西拉斯港現有四臺起重機作業高度4米，以便應對未來更大集裝箱靠泊裝卸貨作業。
　　APMT的這個投資改造計劃將耗時18個月，若工程完工，該碼頭將實現8臺起重機同時對一艘集裝箱船進行裝卸貨作業，與此同時，未來即將靠泊的Triple-E型超大型集裝箱船就將實現效率最大化、運力周轉加速的目標。