自2011年起，天津航空開始經營貨運業務，歷經一年多發展，目前天津航空已對自身所執飛的全國航線開展全部自營。配合“干支線結合、客貨運并舉”的發展戰略，天津航空貨運部積極部署貨物運輸全國網絡（以下簡稱“天網”戰略），通過國內各航空公司簽署SPA協議（航空貨運特殊比例分攤協議，即貨運中轉聯程協議）等方式大力擴展貨運業務，截至2013年初，“天網”戰略開始已初具規模。 
　　構建“天網”——提升競爭優勢
　　“天網”戰略的核心為：以天津航空在津、呼和浩特、西安、南寧、烏魯木齊的大運營基地為中轉輻射中心，天津覆蓋華北全境，呼和浩特覆蓋內蒙全境，西安、南寧、烏魯木齊分別覆蓋西北區、西南區及新疆全境。經過對全國各省，直轄市，自治區的大規模市場調研，合理分析天津航空在國內貨運市場中的特點及優勢后,制定了一系列完善的航線規劃及合理運價機制。因“天網”戰略結合天津航空完善的航線網絡布局，最大限度地發揮了天津航空所執飛的航線優勢，投放市場后國內貨運市場尤其是二三線城市貨運格局帶來巨大影響。
　　以內蒙古地區為例，內蒙古地區所轄呼和浩特、二連浩特、錫林浩特、海拉爾、赤峰、包頭、鄂爾多斯、通遼、烏海、烏蘭浩特、滿洲里、巴彥淖爾共計 12個地方機場。其中以呼和浩特為中轉樞紐，網絡輻射全蒙。據天津航空貨運部相關負責人介紹：“就現在內蒙區的網絡覆蓋范圍來講，我們可以做到只要客戶需要，我們可以做到將貨物運送至客戶家門口”。
　　完善“天網”——服務質量升級
　　此外，天津航空貨運部還利用與山東航空、首都航空、海南航空、深圳航空等SPA航線資源，豐富了“天網”戰略航線網絡。在手握豐富資源的同時，優化各航空公司競爭航線的艙位配比、既避免了各航空公司之間的競爭內耗，又為客戶提供了更多附加服務項目。據天津航空貨運部銷售人員介紹，如果客戶有某航線需求，甚至有希望幾點到達目的港的需求，通過“天網”可以選擇最理想的出港航班時間，最合理的艙位配比，最高的運輸質量和最低的運輸成本。從而為客戶提供更多個性化航空貨物運輸服務項目。