國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行季度調(diào)查結(jié)果顯示，2013年1月份，航空運(yùn)輸業(yè)商業(yè)信心指數(shù)上升，56%的受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月內(nèi)行業(yè)盈利能力將提高。 
　　盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟，但與去年相比，受訪者表示，過(guò)去3個(gè)月內(nèi)，航空客運(yùn)量和貨運(yùn)量均出現(xiàn)上升，且未來(lái)12個(gè)月的前景都將繼續(xù)改善。過(guò)去3個(gè)月內(nèi)客運(yùn)收益有所改善，預(yù)計(jì)2013年還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
　　全球航空運(yùn)輸業(yè)商業(yè)信心水平在2012年初一度跌至谷底，之后便持續(xù)改善，并在過(guò)去3個(gè)月內(nèi)進(jìn)一步提升。航空公司通過(guò)重組整合以及采取提高效率的措施在2012年下半年增加了盈利。2012年第四季度貨運(yùn)收益則有所下降，預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月內(nèi)將保持不變。
　　2012年第四季度，航空業(yè)投入成本上升，但隨著原油供應(yīng)庫(kù)存量的不斷增多，預(yù)計(jì)未來(lái)一年成本將不會(huì)再增加。