最近進行的新造LNG船訂購項目持續到2016年中旬，在傳統船舶當中最晚。這主要是因為預計在2015年的LNG船市場可能呈現供大于求趨勢，因此船東要避開2015年，其訂購的新造船選擇在2016年完工。
    
　　 LNG船的新造訂購項目從2011年開始大幅增加，從今年下半期開始到2015年有大量的LNG船陸續完工。
    
　　去年12月，加拿大Teekay LNG Partners公司在韓國大宇造船海洋訂購了2艘+備選3艘配備液化氣體主機的173,400CBM級高效親環境LNG船，安排在2016年上半年交付。Teekay公司表示，在船舶交付之前，將簽署包租合同，其要安裝ME-GI主機，將大幅改善燃料效率性及親環境性。
    
　　該公司的首席執行官Peter Evensen強調稱，LNG船的交付日期恰好從2015年末以后開始生產的全球相當多新LNG出口項目日期，計劃要建造可以通過擴建的巴拿馬運河的最大型LNG船，尤其針對美國出口項目所進行。
    
　　本月初，希臘GasLog公司在韓國三星重工訂購了2艘+備選4艘柴油-電動力的LNG船。交付期為2016年第一季度及第二季度。其新造船價為2.05億美元-2.1億美元，船舶交付之后計劃與英國BG Group簽署為期10年的中期包租合同。