據韓國造船協會、金融投資協會近日消息，去年韓國9家造船公司接單剩余量為2800萬修正總噸（CGT），是2002年后十年來的最低值。但造船市場趨冷并不只在韓國出現的現象。據一家投資證券公司介紹，接單剩余量世界前19家造船商中，2015年后交貨量減少到25%以下的造船商達12個，而其余378個造船廠2015年后交貨量將銳減到7.3%的水平。韓國大型造船公司情況還好于中國、日本公司。韓國現代重工業2015年交貨量達到115萬CGT，維持在今年的26.6%水平，三星重工業為34.0%，大宇造船海洋為33.7%,STX造船海洋為55.7%。 7%,STX造船海洋為55.7%。