日前，湖南城際鐵路有限公司總工程師楊偉透露，長(zhǎng)株潭城際鐵路三大控制性工程中，除樹木嶺隧道和湘江隧道外，位于湘潭境內(nèi)的湘江大橋也已進(jìn)入橋面建設(shè)階段。
樹木嶺隧道明年10月完成盾構(gòu)開挖
承建單位中鐵十四局長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目總工程師宋軍介紹，樹木嶺隧道全長(zhǎng)12.64公里。香樟路站到木蓮沖工作井之間，用礦山法開挖，爆破一段開挖一段。湘府路站到南三環(huán)之間，采用明挖暗埋方式開挖。樹木嶺隧道盾構(gòu)開挖計(jì)劃在2014年10月完成，屆時(shí)這個(gè)標(biāo)段的樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站四個(gè)城鐵站，也將完成主體工程施工。
長(zhǎng)沙湘江隧道計(jì)劃今年年底穿過湘江
“(長(zhǎng)株潭城際鐵路)湘江隧道計(jì)劃今年秋季開始穿越湘江，今年年底穿過湘江，整個(gè)隧道工程2017年完成。”中鐵隧道集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路盾構(gòu)項(xiàng)目書記李軍介紹。長(zhǎng)株潭城際鐵路2015年通車，湘江隧道為什么要2017年才能完成呢?李軍解釋，長(zhǎng)株潭城鐵分兩個(gè)階段開通，長(zhǎng)沙火車站至湘潭這一段2015年通車，長(zhǎng)沙火車站至雷鋒大道站，計(jì)劃2017年建成通車。
湘潭湘江大橋今年年底實(shí)現(xiàn)主橋合龍
“目前湘江大橋已完成所有橋墩部分施工，全面進(jìn)入上部橋面掛籃施工建設(shè)，計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)全橋合龍。”中鐵二十五局長(zhǎng)株潭城際鐵路湘江特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人舒丹介紹，湘潭湘江特大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)12.9公里，是長(zhǎng)株潭城際鐵路第一特大橋。