記者從市鐵辦獲悉，南平至龍巖鐵路（即南三龍鐵路）擴展工程可行性研究報告近日獲國家發(fā)改委批復(fù)，項目總投資為278.57億元，將在年內(nèi)動工，建設(shè)工期為4年。
南三龍鐵路線路起自在建合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站，新建正線長度245公里。同時修建本線與合福鐵路聯(lián)絡(luò)線15.4公里，與外南鐵路聯(lián)絡(luò)線1公里；本線與贛龍鐵路及本線與鐵山洋站之間的聯(lián)路線合計18.4公里；既有贛龍鐵路疏解線4.4公里。該工程為雙線；設(shè)計旅客列車行車速度200公里/小時。
南三龍鐵路項目規(guī)劃全線設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設(shè)中間站。全線（以左線計）共設(shè)大中橋88座，長33.343公里；隧道72座，長185.128公里，橋隧占線路長度的89.2%。
南三龍鐵路在三明境內(nèi)，經(jīng)青州上跨福銀高速公路，然后經(jīng)高砂至沙縣城區(qū)，引入在建向莆鐵路三明北站，出站后經(jīng)三明現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)后跨沙溪，經(jīng)梅列區(qū)陳大、列西，至三元區(qū)設(shè)三明南站，經(jīng)荊西再跨沙溪，經(jīng)莘口、貢川、上坪至永安市區(qū)設(shè)永安南站，出站后經(jīng)西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮(zhèn)設(shè)雙洋站。