2月25日下午4時許，在太倉海事局三艘海巡艇的護航下，運載9.4萬噸鐵礦石、吃水深度11.8米的巴拿馬籍“MV K.ENDEAVOR（榮耀）”輪成功靠泊太倉武港碼頭，標志著太倉港實施海港化管理后船舶吃水深度達到11.8米。 
　　自2011年長江口12.5米深水航道上延至太倉后，太倉港實現了船舶吃水深度的“三級跳”，進港超大型船舶記錄被屢屢刷新。此次成功接靠吃水深度11.8米的超大型船舶，按照單船每厘米吃水噸估算，一年將為太倉港增加貨運量近200萬噸，預計可為貨主節約物流成本超億元。
　　2013年1月1日，經國家發改委、交通運輸部批準，太倉港正式實行海港化管理。
　　據統計，太倉港實施海港化管理第一個月，進出太倉港的各類船舶達5360艘次，同比增長31%，同期太倉海事局征收船舶港務費126萬元，同比下降近60%�！耙簧�一降”體現了實行海港化管理后，對降低船舶營運成本成效明顯，對太倉港發展的拉動作用十分顯著。