據(jù)Airlines for America（A4A）稱，據(jù)報(bào)道10家美國(guó)客運(yùn)航空公司2012年共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.52億美元。 
　　雖然這是美國(guó)各航空公司連續(xù)第三年實(shí)現(xiàn)盈利，但是較2011年相比，2012年業(yè)績(jī)同比下滑64%，利潤(rùn)率為0.1%。A4A表示2012年收入增長(zhǎng)4.5%，而開(kāi)支上漲4.7%，其中燃油成本增加5.9%。2012年，這10家航空公司支付的每加侖噴氣式飛機(jī)燃油的平均價(jià)格為3.06美元，較 2011年的3.00美元相比提高2%，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。
　　A4A首席經(jīng)濟(jì)師John Heimlich在華盛頓舉行的記者吹風(fēng)會(huì)上指出，2013年迄今為止，每加侖噴氣式飛機(jī)燃油的平均價(jià)格為3.13美元，并且還在漲，上周已經(jīng)達(dá)到3.26美元。
　　Heimlich表示，美國(guó)各航空公司“正在針對(duì)燃油價(jià)格最壞的情況而非最好的情況采取辦法�！彼�補(bǔ)充道，這些航空公司“目前的工作重點(diǎn)是削減固定成本”以便能夠根據(jù)需要“擴(kuò)大或縮減運(yùn)力”應(yīng)對(duì)燃油成本問(wèn)題。他拒絕透露燃油成本到達(dá)哪個(gè)價(jià)格點(diǎn)會(huì)使美國(guó)各航空公司虧損。