年關將至，由于快遞物流提前歇業，很多網店提前收攤，無奈提前結束營業或調整業務。淘寶上也有多家商戶掛出了發貨調整公告，以期得到消費者的諒解，理由一致為快遞公司的緣故。
　　快遞提前歇業致電商陷低谷
　　為了避免春節期間的發貨時間調整導致的紛爭，淘寶網近日發布了春節期間發貨規則，在2月2日至19日這段時間完成訂單付款的用戶可以和賣家提前約定發貨時間，按照約定時間進行發貨。無約定時間的訂單，賣家需要在2月22日前發貨。逾期未發貨需向買家支付該商品實際成交額的百分之五作為違約金。同時對退款時間也進行了調整。
　　據21世紀經濟報報道，中通于1月25日就停止了青海等西部偏遠省市的收派件服務，該公司客服透露近日將停止多省市地收件服務，2月2日開始全國停止收件。圓通部分網點亦將于5日停止收件，并未按其承諾一樣全網照常運營。部分網店業主也反映韻達1月28日就停止了收件服務。只有申通和順豐在正常運營。
　　為電商配送業務量最大、占比達40%的申通，目前僅停止了接派東北三省、新疆、西藏、甘肅等地的快件，目前仍接受廣東省外其他地區、省內的業務。之后是否停止接單還沒接到公司通知。不過，與其他快遞公司給出的說法相當一致：“我們不能保證相關包裹能在春節前送到�！�
　　據悉，往年春節送件高峰，快遞物流往往變相提價。臨近年底快遞業務配送高峰，快遞收兵網購啞火的現象恐將再次上演，為保證在年前將快件配送完畢，下月起快遞將陸續開始減少或限制收件。雖然多家企業表示春節期間快遞費不會調整，但根據往年的情況看，不少企業通過節日服務費等形式實現變相提價。
　　受快遞企業在本周陸續進入“春節停工模式”的影響，淘寶商家開始高掛“免戰牌”；而1號店則繼京東、凡客之后，也申請自建快遞體系，尋求自救掌握更大主動權；但電商們最終還不能解決偏遠地區配送難題。
　　“春節期間由于快遞停止發貨，日銷量將較平日下降40%�！碧熵堅瓌撈放埔鹇�的負責人一宵認為，快遞公司在2月9-16日期間放假，雖然春節期間客服會正常上班，但也要等到快遞公司上班后才能正常發貨。根據經驗，整個網絡零售業會因此受到小幅度的影響。
　　他分析稱，一般來說“雙十一”之后會出現銷售低谷，12月底至1月初出現一個小高峰，這個高峰一是因為春裝上市，二是因為春節添置新裝的需求爆發。之后，銷售就會再次進入低谷，直到春節后快遞服務正常才恢復。
　　國家郵政局禁令已落空
　　記者了解到，國家郵政局1月21日發文，明確要求快遞企業保證春運期間快遞服務正常運行。但匯通、韻達等公司通知其2月1日起就將停止收派發山東、山西、東北三省、海南和西北多省市的快件，網店也不得不提前準備關門，2月3日就將收攤放假。
　　據悉，針對春節期間的快遞配送工作，1月22日，國家郵政局公告稱，已下發《關于做好春運期間郵政、快遞服務保障和安全生產工作的通知》，隨后多家快遞公司也表示正在制定相關安排。但上有政策下有對策，其實業內對歇業并沒有統一的意見。部分快遞網點春節期間雖然開門營業但不派件，收件緩慢且不承諾時效，一些快遞企業的小型加盟網點則干脆直接關門大吉。
　　有網友認為，物流提前歇業無可厚非，誰都有休息的權利，中國春節是國情和特色，誰都想回家過年，你不能因為想在過年時多郵點東西就以為花錢就有人大過年給你加班，考慮考慮別人的感受。
　　中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示：快遞公司95%是外地員工，春節都有回家需求，而且“四通一達”多為加盟或混業經營模式，對員工約束力不夠。每年春節都會人員緊缺，已成慣例。倒是外資快遞公司本地員工比例要高得多，可保證春節期間的正常運營�！氨镜貑T工和直營比例不提高，快遞行業的春節歇工還會年年發生。”
　　對于過年不能發快遞，有專業人士表示，這些快遞是民企，他們要為他們的生計考慮，但如果要長久發展就不能單以一時盈虧來決定。未來發展好、能夠壯大的快遞公司必定能夠急客戶所急，為客戶著想，也不會再出現過年不發快遞的現象。
　　郵政局行政要求快遞春節不歇業或不會起到任何作用。專業人士認為，用行政命令管制企業，只能是一廂情愿。除非干脆取消市場經濟，恢復計劃經濟體制才有可能。但計劃經濟則是最高形式的壟斷，把所有的企業都納入統一的計劃，這已被歷史證明是走不通的道路。