2012年我國港口貨物吞吐量前10名排行榜近日出爐。
    據中港網排名數據，2012年，我國沿海和內河港口中，貨物吞吐量排名前10名依次是寧波-舟山港、上海港、天津港、廣州港、蘇州港、青島港、大連港、唐山港、營口港、日照港。秦皇島港、深圳港、煙臺港分別列第11、12和13位。煙臺港在2012年首次躋身貨物吞吐量2億噸以上港口之列，從而使我國貨物吞吐量兩億噸以上的港口共達到13個。
    寧波-舟山港榮登榜首
    貨物吞吐量前10名港口排行榜中，2012年最大的變化是，寧波-舟山港首次超越上海港，坐上貨物吞吐量排名中國及世界第一的寶座。據中港網數據顯示，至2012年，盡管寧波-舟山港已連續4年雄踞世界海港首位，但若以全港貨物吞吐量計，此前，上海港仍是當仁不讓的世界冠軍。2011年，上海港包括內河在內的全港貨物吞吐量達到7.27億噸，而寧波-舟山港為6.94億噸，當年兩增速分別為11.4%和12%，增速看，勢均力敵。2012年，寧波-舟山港增速快速領先上海港，達到7.2%，遠超上海港的1.1%，從而將上海港從雄踞多年的貨物吞吐量全球第一的位置上挑落下馬。2012年，寧波-舟山港貨物吞吐量達到7.44億噸，首次突破7億噸，超過上海港800余萬噸。2013年能否守住冠軍之位，仍有一番激烈的龍虎爭霸。
    營口日照兩港各升一位
    在前10強排行中，與2011年比較，除寧波-舟山港反超上海港之外，天津港、廣州港、蘇州港、青島港、大連港、唐山港排序在2012年無變化，仍各安坐從第3~第8的原位。營口港和日照港則從2011年的第10和第11各晉一位，坐上第9和第10的位置。
    雖然排名大部分港口無甚變化，但2012年卻呈現激烈角逐。據中港網跟蹤觀察，近年來持續快速崛起的蘇州港，2011年與排名第4的廣州港差距還有逾5000萬噸，2012年，已然縮小到716萬噸，顯示出勢不可擋的氣勢。2012年，蘇州港增速達到12.6%，而廣州港不及1%，仍在原地踏步，為10強中最低。2013年，蘇州港趕超態勢一覽無遺。
    2012年，營口港首次晉身3億噸以上港口，從而使我國港口貨物吞吐量突破3億噸以上的港口達到9個。從2012年看，4億噸以上的港口共6個，5億噸及7億噸以上的港口均為兩個。
    增速最快仍為唐山港
    2012年，唐山港貨物吞吐量增速達到16.8%，排名10大港口之首。據chineseport.cn數據，2011年，唐山港同比增長24.5%，也高居當年增速榜首，顯示出唐山港的快速發展態勢。
    在唐山港之后，2012年10大港口貨物吞吐量增速排名靠前的依次是營口港（15.4%）、蘇州港（12.6%）、大連港（11.1%）、日照港（11%），也僅前述港口增速達到10%。分區域總體來看，環渤海港口增速平均在10%以上，長三角港口約為7%，華南港口1%左右，北強南弱特征明顯。 （中港網）