記者獲悉，截至1月31日，青島港共完成港口吞吐量3937萬噸，同比增長14.4%；相當于1994年全年吞吐量；完成集裝箱139.3萬標準箱，同比增長14.3%；每秒吞吐量達14.7噸，均創出歷史最高水平。在全球經濟不景氣的形勢下，實現了逆勢增長。 
　　據了解， 1月中，在 青島港集裝箱晝夜吞吐量突破5萬箱大關，達到52854標準箱，再創歷史新紀錄；全港晝夜外貿礦首次突破50萬噸，月度進口油首次突破400萬噸；青島港“秒時代”再提速，以同樣的碼頭、機械設施和碼頭工人，達到每秒鐘貨物吞吐量14.7噸；青島港馬士基船舶作業效率綜合排名蟬聯世界第一。同時，引航站新領導班子繼續攻堅克難，在確保安全的前提下，全月共安全引領船舶17600多艘次，安全引領200米以上大船同比增長12%，打造出了港口生產的新優勢。
　　2013年，是青島港建成世界一流強港和世界級郵輪母港的決定性一年。今年市“兩會”的政府工作報告中，“抓好董家口港區建設”與“加快郵輪母港城建設”成為重中之重。為搶抓青島打造藍色經濟領軍城市的巨大機遇，進入建成世界一流強港和世界級郵輪母港，青島港加快推進四大港區聯動發展，集中優勢兵力開發建設董家口港區，堅定不移確保2.2億噸能力，老港區郵輪母港聯檢大廳建設全面推進，確保年底部分工程完工。