在上沖關(guān)口附近，坐落著珠海市最大的物流快遞公司集散地，大小公司數(shù)十個(gè)，記者在一年多的時(shí)間里前后三次深入該地進(jìn)行采訪，發(fā)現(xiàn)行業(yè)“潛規(guī)”依舊盛行。　　第一次采訪
　　“霸王條款”普遍存在
　　去年記者走訪其中11家，幾乎家家都訂立了所謂“托運(yùn)協(xié)議”，不少規(guī)定具有普遍性，而且以行業(yè)潛規(guī)則形式出現(xiàn)，如貨品損壞，只能賠付快遞費(fèi)的三倍，但不按貨品價(jià)值進(jìn)行賠償。此外，快遞公司“野蠻分撿”、“野蠻裝卸”現(xiàn)象嚴(yán)重，現(xiàn)場(chǎng)人工操作，幾乎以拋扔方式上下車。而且物流公司極少要求顧客保價(jià)，或簽訂保險(xiǎn)協(xié)議。
　　第二次采訪
　　多家修改快遞協(xié)議
　　一年后，今年年初，記者再次走訪發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)大半年“三打”與市場(chǎng)整治，原來(lái)走訪的11家企業(yè)，4家退市，5家修改快遞協(xié)議，不再提單方面免責(zé)事宜，并已標(biāo)明保價(jià)、保險(xiǎn)等聲明，但另外幾家老問(wèn)題依舊存在。
　　第三次采訪
　　“霸王”少了 價(jià)格漲了
　　昨日，記者三度走訪，發(fā)現(xiàn)市面快遞業(yè)對(duì)“霸王條款”危害已心知肚明，并主動(dòng)告知顧客如何保價(jià)。但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，普遍價(jià)格高昂，如電子類、機(jī)械類貨品，保全運(yùn)輸物流收費(fèi)甚至高達(dá)貨品價(jià)值1/2-2/3，少則數(shù)百元，多則數(shù)千，甚至上萬(wàn)元，令人望而卻步。此外，“先簽字后驗(yàn)貨”現(xiàn)象依舊盛行，對(duì)消費(fèi)者權(quán)益潛在危害依然巨大。 （蘇振華） 
　　背景
　　執(zhí)法者困惑 消費(fèi)者無(wú)奈
　　據(jù)我市消保維權(quán)人士介紹，國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有專門法律法規(guī)針對(duì)物流快遞行為進(jìn)行約束和規(guī)范，行業(yè)規(guī)則影響較大，不合理?xiàng)l款制定人更存在“法不責(zé)眾”的僥幸心理，給消費(fèi)者合理消費(fèi)、依法維權(quán)造成了影響，也給執(zhí)法部門查處案件帶來(lái)困惑。國(guó)家對(duì)物流快遞行業(yè)立法監(jiān)管，勢(shì)在必行。 (蘇振華)