14日，煙臺市港航局傳來消息，煙臺市日前下發《關于加快港航建設推動港口經濟發展的意見》，提出中韓汽車陸海聯運項目將爭取上半年開通，潮水機場將確保2014年運營。到2015年，全市港口貨物吞吐量達到3.5億噸，旅客吞吐量1130萬人次。今年，煙臺市還將探索建立國家口岸發展改革實驗區，組建航運服務中心，實現“一站式”通關。 
　　3年內旅客吞吐量達1130萬人次
　　“打造東北亞國際強港和具有較強競爭力的航運大市，實現港口與城市經濟和諧發展�！薄兑庖姟诽岢觯�今年我市將繼續實施“以港強市”戰略，到 2015年，全市港口貨物吞吐量達到3.5億噸，集裝箱吞吐量260萬TEU，旅客吞吐量1130萬人次，從事國際國內運輸船舶總運力100萬載重噸、2 萬客位，港口設施和集疏運體系更加完善，先進臨港產業加速布局，航運服務體系初步形成。到2020年，全市港口貨物吞吐量達到4億噸，集裝箱吞吐量500 萬TEU，從事國際國內運輸船舶總運力160萬載重噸。
　　現代航運業發展方面，煙臺市將推動航運企業由專業化航運公司向綜合性航運公司發展。鼓勵渤海輪渡公司進一步發展大型豪華客滾船，在穩固煙大航線的基礎上，積極拓展對日韓滾裝航線；建造郵輪，開展郵輪業務；發展集裝箱運輸船，打造集裝箱船隊，爭取成為國內外有影響力的大型綜合性航運企業。
　　此外，煙臺市將推動中鐵渤海輪渡公司新增煙大航線火車輪渡運力，推進中韓鐵路輪渡建設。支持大新華等航運企業增加船舶運力，打造大型專業化集裝箱和散雜貨運輸船隊。加快建設航運服務中心，大力發展總部經濟、港航貿易交易業、船代貨代等航運服務業，積極吸引國內外大型的航運公司和航運服務公司在煙落戶或設立分支機構，打造“港航商務聚集區”。內引外聯做大做強郵輪、旅游船、游艇產業，積極開辟郵輪、旅游航線，開發海上運動、旅游項目，力爭建成郵輪港和游船基地。
　　中韓汽車陸海聯運項目上半年開通
　　基礎設施建設，將成為今后推動煙臺市港口經濟發展的關鍵。“十二五”期間，該市將投資164億元，建設碼頭65個，其中30萬噸級碼頭2個、 20萬噸級碼頭1個、15萬噸級碼頭8個、10萬噸級碼頭10個，西港區航道達到30萬噸級，龍口港區航道達到15萬噸級，欒家口港區、蓬萊東港區、萊州港區航道達到10萬噸級。此外，將重點抓好西港區30萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、液化天然氣碼頭、成品油碼頭以及通用碼頭建設，推進煙臺港集團與省內西部港口合資合作，打造內接腹地省份、外聯洲際航線的環渤海南岸龍頭港。
　　一直以來，交通不暢的問題，制約了我市港口經濟的發展速度。今年，煙臺市將打破集疏運瓶頸，完善配套設施。加快推進龍煙鐵路建設和大萊龍鐵路改造，同步建設各港區疏港鐵路。加快推進青煙威榮城際鐵路建設，形成連結港口、機場、鐵路、公路的便捷高效的運輸網絡。此外，將積極推進中韓汽車陸海聯運項目，爭取今年上半年開通。并將按計劃推進潮水機場建設，確保2014年運營。盡快完成西港區至淄博輸油管道建設，使管道運輸成為我市港口集疏運體系的主力。
　　在優化口岸環境方面，煙臺市將完善口岸“大通關”模式，探索建立國家口岸發展改革實驗區，推進港口、口岸行政管理體制改革。同時，組建航運服務中心，實現“一站式”通關。
　　進港集裝箱運輸車輛或減免公路通行費
　　積極的政策引導，將有利于港口經濟快速發展。
　　今年，煙臺市將積極爭取上級補助，充分發揮港口建設費地方留成資金的使用效益，確保港口公用設施與碼頭同步建設，并爭取上級對進港集裝箱運輸車輛減免公路通行費。
　　《意見》中提出，將鼓勵煙臺港集團參與各港區建設或與其他港口企業采取相互參股、聯盟合作等方式進行合作，整合優質資源，改革企業制度，加快推動上市。積極引進港口戰略合作者，吸引國內外大公司、大企業、大貨主開發經營港口資源。以開發“郵輪地產”、提供貼息政策等方式鼓勵渤海輪渡公司建造郵輪，爭取成為國內大型郵輪公司。著力引進集裝箱生成量大的生產、貿易企業，穩固環渤海內貿集裝箱中轉樞紐港地位，打造日、韓近洋集裝箱干線港，盡快開辟集裝箱遠洋干線。