投資界報道，據21世紀經濟報道證實，上海圓通速遞有限公司(簡稱“圓通速遞”)，已聘請立信會計師事務所為其發行股票及上市提供全方位的財務審計服務，圓通速遞上市第一階段盡職調查工作全面展開，進展順利的話2015年底可以在A股實現IPO，這樣圓通速遞也將成為“民營快遞第一股”。　　圓通速遞早有上市打算。相關人士透露，兩年前圓通已開始盤點快遞網點資產，進行股份制改革，從加盟式向直營式轉變，目前直營率已達到50%。此外，為順利IPO專門設立“IPO推進管理小組”，立信會計師事務所去年進駐圓通速遞進行前期調研，今年與圓通速遞簽署了正式合作協議于3月1日，正式開展盡職調查工作。
　　圓通速遞“很缺錢” 上市分快遞業一杯羹
　　資料顯示，圓通速遞成立于2000年，公司位于上海。圓通服務產品包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件、航空次晨達、航空次日達。增值服務有到付、代收貨款、簽單返還。目前，圓通在全國建立了8個管理區、64個轉運中心、6000余個配送網點，擁有10萬余名員工，服務范圍覆蓋國內1600余個城市，航空運輸通達城市70余個。
　　圓通速遞為什么要上市？
　　筆者認為，圓通速遞在夾縫中求生存，迫切需要爆發體力的“大力水手丸”：前有中國郵政速遞，其擁有國寶級的大財主，而且在2012年5月4日A股成功上市，更是裹上了厚厚的黃金戰甲，來者不懼；后有順豐速運這樣的圣斗士，有口碑，財大氣粗。因此，圓通速遞想要求得快遞業的一席之地，尋求資金幫助是不二選擇。
　　另外，圓通速遞正在大刀闊斧地改革，將加盟式轉向直營式；籌謀發展航空公司，計劃投資55億元在浙江蕭山空港新城打造全國航空總部，5年內完成；并配套發展航空基地，已在武漢天河機場買下100畝地，北京、上海、深圳等八大城市陸續建立圓通航空基地。圓通速遞還在四處網羅人才，挖來擅長資本運作的職業經理人戚建敏擔任副總裁。
　　所以，圓通速遞現在“很缺錢”。
　　中國快遞咨詢網首席顧問徐勇對媒體表示，“圓通發展態勢較好，確實需要錢�！彼�認為，航空快遞、轉運中心基礎設施建設、信息化建設、直營改革都需要大量的資金，這是圓通IPO的動力。
　　提到圓通速遞，不得不讓人聯想到國內另一大民營快遞——順豐速運�？墒�，為什么處于民營快遞的佼佼者順豐卻堅持不上市呢？
　　同是民營快遞選擇不同路徑：順豐王衛堅持不上市不圈錢
　　順豐速運近年來在中國快遞行業中無疑讓人側目，從經營規模、網點覆蓋到市場份額都僅次于中國郵政集團公司(EMS)，這個民營快遞企業狀元在中國快遞企業中排至老二，成為能夠叫板EMS的民營快遞“巨頭”。
　　但是，順豐速運董事長王衛曾直接對外宣稱，上市會對順豐發展不利。
　　王衛說，“上市的好處無非是圈錢，獲得發展企業所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業的神經，對企業管理層的管理是不利的。”
　　王衛還強調，“順豐在短期內不可能上市，未來也不會為了上市而上市，為了圈錢而上市。”
　　此番話出自2011年10月。
　　對比圓通速遞的發展現狀，其此時提出IPO實際上是為上市圈錢？巧合的是，圓通在兩年前便已做出上市準備，而王衛放出的這段話也是在兩年前，難道他早已看到圓通為上市做地一切準備早早放下此話？不得而知。
　　其實，在去年9月順豐傳出融資上市的消息。
　　深圳觸電電子商務有限公司創始人龔文祥在微博上的一句話：“順豐已經在考慮融資事宜，已經見了國內幾家頂級PE了，包括弘毅、中信幾家”，又重新點燃了“順豐速遞是否真得要上市了”這一熱門話題。不過，順豐速運官微隨即回應傳言：一直以來都有資本找順豐洽談，但順豐并未與任何資本簽訂任何協議。感謝大家對順豐的關心！
　　這樣此事也不了了之。
　　圓通2015年能否順利上市？建議稱3年后再上市
　　若圓通速遞IPO進展順利，2015年可順利上市。但是，目前圓通面臨很多的問題亟待解決。其中重中之重的就是“向直營式轉變。
　　快遞民營企業模式分為兩種：一是自營，如順豐快遞；二是加盟，如圓通速遞。
　　在國家郵政局2011年發布的《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》中，“自營網點覆蓋率應不低于50%”的規定，直接觸發了 “四通一達”在內的快遞企業推進直營轉型。相關人士透露，目前圓通速遞全網直營率達到50%。
　　但是圓通向直營式轉變并不順利，甚至帶來了一些詬病。
　　據了解，圓通加盟改直營的計劃是：讓加盟商變成職業經理人，加盟商不持有圓通股份。以圓通福州區的轉制為例，一些加盟商同意放棄站點運營權，但要求圓通必須給予其滿意的補償。然而在補償上，難以達成一致，甚至激起加盟商的強烈反對。
　　當前處于圓通速遞鋪路上市的接口，若解決不好加盟模式，其必將成為阻礙上市的第一大阻力。
　　此外，圓通速遞的服務質量上也頻遭用戶的質疑，其準備IPO消息一出，搜圓通上市的相關微博看到不少網友轟炸。網友@快遞投訴熱線說，“客戶首先不同意！垃圾服務！”網友@許小波V說，“靠加盟的也能上市？要上市也應該是順豐吧？”……
　　而徐勇也認為，“圓通要上市，必須提高服務質量。” 他說，“如果目前上市，負面大于正面。可能需要3年時間，待市場規范、法律完善后再上市�！�
　　這樣的話，圓通的服務質量是否能夠提高，是否能夠得到用戶的認可，也是影響其IPO進度的一個重要因素。
　　此外，在硬件設施（轉運中心、配送網點等）、相關市場的拓展（例如電商，愛美網超）方面等也成為是否能成功上市的關鍵。這里要提到的是，圓通總裁喻渭蛟稱今年可能進軍電子商務，但是具體做什么，現在還不方便透露，其是否會走順豐優選的“優質安全美食”路線成為業界關注的焦點。
　　若順利2015年圓通速遞可在A股順利上市，相距兩年還會發生很多事。圓通，能挺住嗎？（于天娥）