山東日照港在大投入加快港口建設打造一流強港的同時，不忘念好“節約經”，從小處入手，將節約的理念融入到港口生產和員工生活的方方面面，著力打造節約型港口。 
　　每一位進出日照港的貨運司機手中，都有一張帶條形碼的單子，通過這張單子他們可以獨自完成象檢斤、裝車、出港等一系列作業流程，大大提高了作業效率，這小小的條形碼也反映了日照港汽運疏港的一次變革。
　　原先，貨運車輛進出港，檢斤人員都要手工抄表、登記，既費時又費力。GPS貨運管理系統啟用后，貨主只要登錄這個系統提交信息就可直接打印出這樣一張單子，拿著這張“通行證”，進出港口的所有業務都可自助辦理，直接讓日照港進入了礦石船舶統籌接卸、貨種分類堆存、倒運疏港順暢、聯運作業高效的“秒時代”。
　　在以信息化促進節約型港口建設，用科技來提升智能化水平的同時，日照港還將節約的理念融入到港口生產的各個環節。2011年以前，日照港煤炭皮帶機的啟動方式是當前普遍采用的逆煤流方向，設備空轉時間長，不利于節能。技術人員大膽地顛覆原先的設計理念，將皮帶機的啟動流程由逆煤流方向變為順煤流方向，減少設備空轉時間80%以上，此項節能改革，不僅大大提高了生產效率，每年還能為公司節約電費110萬元。
　　在日照港，象這樣通過改造優化作業流程來實現節約的技術革新，每年都會涌現出來。在此基礎上，日照港還將節約的理念延伸到員工的日常生活當中。
　　在日照港的職工食堂，每天有4500余人次就餐，原先都使用一次性木筷，現在改用可循環使用的消毒筷，既環保又節約。小餐桌折射大文明，取消一次性用品、小盤菜、半份飯、吃不了兜著走等等這些細微之處的變化，讓舌尖上的文明之風悄然形成。
　　把節約貫穿到港口的每一個角落，節約型港口建設，讓日照港在快速發展的同時，能源單耗大幅下降。2006年到2012年，港口吞吐量從1億噸猛增到2.8億噸，而綜合能源單耗卻下降了31.28%，水資源單耗下降了68.66%。