身處嚴冬，是外界對全球航運業的普遍評價。但正是在這樣的背景下，錦江航運業績卻逆勢上揚實屬不易；更不易的是錦江航運經營的是號稱“魔鬼航線”的中日航線。 
　　從一艘客貨輪起家，到目前的規模，上海市錦江航運有限公司（錦江航運）為此經歷了30年風雨。
　　此次的逆勢上揚并非錦江航運的特例，從某種程度上說，市場的逆境常常是錦江航運逐步站穩腳跟的機會；在因利潤微薄而得“魔鬼航線”之稱的中日航線上，錦江航運走得頗為游刃有余……
　　三次創業，謀發展
　　錦江航運歷經三次“創業”,有人說創業是條不歸路，而錦江航運卻以創業的精神實現了自己的三次重大轉折。
　　成立于1983年的錦江航運，經歷了市場經濟大潮的考驗和洗禮，承受了首次創業的艱辛，也收獲了再次創業的輝煌。在成立30周年之際，又踏上了第三次創業征程。
　　初次創業，嶄露頭角。1983年，錦江航運以一艘豪華客貨輪--“錦江輪”從事上海-香港的旅客運輸為創業起步；1985年，跟隨國際貨運業的發展趨勢，逐步轉變經營策略，瞄準“以貨運養客運”的航標，從件雜貨運輸入手，逐步在國際集裝箱班輪運輸領域找到一片立足之地；積極利用外資，通過境外融資平臺，購買二手船舶，建立一支初具規模的遠洋船隊；針對國內船、貨分家的現狀，一手攬貨、一手攬船，開辟上海至日本、泰國、韓國和香港、臺灣地區等航線，并在長江流域開辟支線物流服務，從而在航運市場上逐步站穩腳跟，走上了一條“快捷、健康”的發展之路。
　　二次創業，力挽狂瀾。1996年起，由于航運市場開放度加大、市場不景氣等因素影響，錦江航運的生存岌岌可危。面對機遇和挑戰，錦江航運選擇品牌之路。2001年起以上海-日本關西精品航線--“錦江阪神穿梭快航”作為公司實施品牌戰略的起步，2005年4月和2008年9月，分別推出上海-日本關東“錦江四季快航”和上海-日本關中“錦江東海穿梭快航”兩條精品航線。至此，錦江航運順利實現“以上海為圓心，向日本關東、關西、關中輻射”的“第一個圓”布局，并逐步以快速交貨（HDS）差異化服務贏得客戶和市場，成功化解了錦江航運的生存危機，并摸索出一條以品牌創建帶動企業發展的道路。
　　三次創業，轉型發展。2010年起，錦江航運提出“一主兩翼”發展思路，在國際集裝箱運輸主業的基礎上，同步發展國際航運物流和國際航運專業服務業務，邁上了轉型發展的第三次創業之路。
　　為進一步延伸航線輻射面，錦江航運于2011年9月17日正式開設青島-日本穿梭快航，同步推出錦江航運特色的HDS品牌服務，逐步實現青島至日本關西、關東、關中三條航線港口全覆蓋，完成了“以日本為圓心，向中國華南、華北港口輻射”的“第二個圓”的起步。去年10-11月，為加快航線網絡化布局步伐，錦江航運相繼推出華北臺灣線、上海泰越線，這是錦江航運走向亞洲的積極探索和重要嘗試。去年，錦江航運與江南造船（集團）簽約，建造“錦江型”1100TEU型船舶，為繼續拓展航線奠定了基礎。
　　在國際航運物流和國際專業服務的“兩翼”發展上，錦江航運也取得了不俗的成績。在國際航運專業服務領域，錦江航運于去年初成為上海首批經中國海事局批準的具備海員外派資質的6家機構之一。為延伸國際航運物流板塊，錦江航運分別與國際知名物流企業住友倉庫、三井倉庫株式會社簽署合作協議，設立兩家由錦江航運控股的合資物流公司，合作開發建造總面積8.8萬平方米的現化代物流倉庫，提供集普通倉儲、恒溫倉儲、包裝加工、第三方物流為一體的綜合物流服務。
　　精字當頭，夯基礎
　　
　　錦江航運深知，要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就要圍繞“精”字做文章。錦江航運在“以人為本，依法管理，建立榮譽、利益、命運共同體”的企業理念指導下，為客戶提供最優性價比的航運服務；在總結以往航運業的標準化服務模式上不斷提煉和完善，做到“人無我有，人有我優，人優我精”的服務創新，逐步樹立起“誠信、創新、共贏”的錦江航運品牌。
　　以高準班率為抓手，奠定品牌基礎。船舶準班既是錦江航運品牌創建的堅實基石，也是保持品牌核心競爭力的有力保障。錦江航運多年來形成了上下內外、黨政工團齊抓共管的機制，為確保船舶準班奠定了基礎。在企業內部，上至公司班子，下至普通成員，都將“船舶準班”視作生命，在確保安全的前提下，船岸齊心協力，千方百計保品牌。在企業外部，錦江航運以“同創共建”為載體，依托港航企業、海關、海事主管部門四方“同創共建”機制，使船公司與碼頭、理貨、引航、拖輪、堆場、代理等全流程資源得以有效整合，形成相互配套的綜合物流服務模式，發揮出最大的協同效應，共同打造屬于上�？诎兜暮骄�品牌。
　　正是通過每一個航次的積累，使錦江航運在行業內樹立了良好的品牌形象，贏得了較高市場聲譽。去年，錦江航運上海-日本航線、青島-日本航線及上海-臺灣地區航線準班率均超過80%以上。錦江航運保持一貫的高準班率，使其獲得業界首肯和客戶的高度認可，在日本主要城市和臺灣地區享有較高的美譽度，得到一批知名大型企業的青睞。
　　以精品航線為依托，打造精品服務。錦江航運自2000年起實施品牌戰略以來，先后打造“錦江阪神穿梭快航”、“錦江四季快航”、“錦江東海穿梭快航”3條精品航線，覆蓋上海-日本航線全線，班期總數達到每周七班，品牌服務的特色延伸到3條航線和7個港口。錦江航運通過3條品牌航線，向客戶提供差異化服務，并做到三個強調：強調“以客戶為中心”的服務原則。堅持客戶至上、換位思考，建立系列客戶聯絡制度，以“走出去、請進來”等方式加強與貨主溝通；強調“二定一快”的服務模式。做到船舶準班定港、交貨定時、船舶單證貨物信息傳輸快速準確，船期精確到以小時計算；強調堅持客戶服務信譽。公司建立嚴格的內部控制和責任追究制度，確保企業的經營誠信。通過一系列的服務監控和服務創新，公司的服務質量和客戶滿意率始終保持在較高水平，同時也為向客戶提供個性化、全流程的物流解決方案提供了可能。
　　通過對客戶需求的研究，結合現有的客戶服務模式，錦江航運成為最早推出HDS服務的集裝箱班輪公司之一，并成為首家提供進出口雙向HDS服務模式的集裝箱班輪公司。實踐證明這是一次大膽而成功的嘗試，HDS服務模式不僅已經成為業界高標準服務的代名詞，同時也成為上海港的品牌。同時，錦江航運以青島-日本航線、華北-臺灣地區航線為載體，將精品服務延伸至上海以外的華北地區和北方港口，進一步擴大錦江航運品牌輻射面。
　　以安全管理為保障，堅守品牌生命線。航運業是一個身處安全生產高風險的行業，安全航行是航運企業的生命線，更是塑造企業誠信品牌形象的基本保證。錦江航運確立“以人為本，依法管理”的管理準則，執行自上而下的嚴格的責任制和問責制，上至總經理下至普通一線船員，都無一例外。為了提高安全管理水平，公司在一線高級船員十分緊缺的情況下，仍將具有豐富管理經驗的船長、輪機長抽調到海務、機務、安全管理部門，充實提高公司船隊管理的隊伍和水平。
　　根據安全生產橫向到邊、縱向到底，關口前移、重心下移，逐級負責、層層落實的原則，每年初公司總經理與各輪的船長、船長與船員層層簽訂《安全生產責任書》，強化安全生產責任制，簽約率達100%.公司還實行“安全一票否決制”,“港口國檢查滯留一票否決制”的“兩否決制度”,以及“船舶不適航不上線、人員不適崗不上船”的“兩不制度”.經過多年的不懈努力，公司的安全管理逐步走上良性運行的軌道，為企業可持續發展奠定了堅實的基礎。
　　10年來，錦江航運的船舶在素以嚴苛著稱的日本港口國檢查中未發生過一起滯留，且檢查無缺陷通過率迭創新高，“恒裕輪”自2005年以來更是創造了連續15次“無缺陷通過”的優異紀錄。錦江航運不僅被中國海事局評為首批全國8家“安全誠信公司”之一（全國共有629家船公司參與評定），還連續兩年保持了上海海事局“安全誠信公司”評級，同時，公司所有中國籍自有船舶均榮獲全國“安全誠信船舶”稱號。
　　近年來，錦江航運不斷延伸航線布局、加快建立國際船貨代網絡體系，相繼在境內外拓展和完善市場營銷體系，分別在香港、東京、大阪、名古屋、太倉、南通、武漢、青島等地設立境內外分支及代理機構；推動專業化的船員、船舶管理，建設上海外高橋國際集裝箱中轉中心和物流基地，初步形成“一主兩翼”發展格局。