臺灣的集裝箱運輸公司長榮剛剛開始了一項狂熱的集裝箱采購計劃，斥資近1.72億美元通過兩家下屬企業購買近5萬個集裝箱。
　　
　　青標海運(Greencompass Marine)是長榮旗下注冊在巴拿馬的一家公司，上周早些時候花費總共1.2億美元從中集集團和勝獅貨柜買進34050個集裝箱。
　　
　　同時，身為該集裝箱運輸集團下的旗艦公司，在臺北上市的長榮海運的一份聲明中顯示，長榮香港花費5000萬美元從新華昌集團手中購買了15150個集裝箱。
　　
　　這一舉動是由于目前集裝箱價格似乎已經觸底，而這個全世界第四大班輪公司即將在未來三年一次性接獲一批超巴拿馬型船舶。
　　
　　根據勞氏情報顯示，長榮訂造了36艘總箱位達到35萬TEU左右的船舶——這僅次于馬士基航運而位列第二。
　　
　　盡管正在經歷目前疲軟的市場環境，該公司還是對這些即將交付的新船的市場前景持樂觀態度。
　　
　　集團副主席Bronson Hsieh早前在一份媒體簡報中預言，運價受到全球經濟緩慢恢復和供需差異逐漸減少的驅動，有望在今年增長。
　　
　　據臺北時報報道，Hsieh先生暗示長榮已經做好準備，以手中即將交付的眾多船舶，在2015年市場徹底恢復時，打一場漂亮之仗。