地中海航運(MSC)公司一直通過購買船舶來擴大船隊規模，而最近在新造船價歷史新低的情況下，該公司表示，暫時沒有計劃訂造新船。 
　　MSC公司主要擁有的是集裝箱船及豪華郵輪，該公司總裁Gianluigi Aponte表示，這些船舶的市場已“飽和”，因此不能以新造船價低為由再進行新造項目，如眼下進行新造項目，后來事況可能進一步惡化。他還表示，公司要等待集裝箱船及豪華郵輪市況的復蘇，之前公司不會對新造船實施投資。
　　Aponte稱，新造船價固然重要，不過其重要程度還是低于運費。運費情況處于低谷的情況下，公司不會盲目的擴大船隊規模。他表示，如果船隊大規模拆解、主要經濟國家的GDP增長率達到3%水平或者年均集裝箱船吞吐量恢復到7-8%，該公司再開始投資新船，同時他也認為，市況要恢復還需要不少時間。