為加快打造“暢通、高效、平安、綠色”的海陸聯動集疏運體系，實現嘉興港海河聯運體系建設的實質性突破。近日，嘉興港印發文件啟動實施“一港三區、海河聯運”三年推進計劃。 
　　下一步嘉興港將著手開展總體規劃的新一輪修編，科學規劃和合理布局獨山、乍浦、海鹽三大港區海河聯運作業點；協調完善嘉興海河聯運規劃編制，積極推動乍嘉蘇線改造工程開工、推進杭平申線改造工程支線黃姑塘線和海塘線開工建設，力爭“十二五 ”期間建成，打通獨山港區、海鹽港區通往腹地的海河聯運通道；制定和實施嘉興港海河聯運項目具體建設計劃，加快三大港區內河港池及內河碼頭建設，促進內河碼頭集群化、規�；�，到2015年底，全港將建成500噸級（結構兼顧千噸級）內河泊位32個（力爭達到40個）、建成500噸級內河泊位4個，新增內河吞吐能力約2000萬噸；堅持外海碼頭滾動建設，推動乍浦港區功能優化和獨山港區、海鹽港區成片開發，2013年至2015年期間，建成外海萬噸級泊位11個、千噸級泊位5個，新增吞吐能力2500萬噸。 
　　至2015年，嘉興港吞吐能力較2012年實現翻番，達到7778萬噸；內河吞吐量較2012年實現翻番，達到2242萬噸；三港區實現港內海河聯運。（本文來源：浙江省交通運輸廳）