連云港海事局局長蘆慶豐2月28日在“連云港港贛榆港區航道開通使用”新聞發布會上宣布，連云港港贛榆港區5萬噸級航道及進出港航道于3月1日零時起正式開通使用。 
　　連云港港贛榆港區航道的開通使用，標志著連云港港北翼港區正式通航并進入港口生產階段，同時也進一步完善了連云港港“一體兩翼”港口發展整體發展戰略布局，結束了北翼港區岸線無港口的歷史。據了解，贛榆港區航道由連云港金東方港口投資有限公司投資3.45億元建設，總疏浚量達520萬方。自2012年12月份贛榆港區試運行以來，共進靠5萬噸級散貨船7艘及其他船舶20余艘次，累計實現貨物吞吐量50多萬噸。
　　此次對外發布的贛榆港區航道包括兩部分，贛榆港區航道為5萬噸級船舶乘潮單向航道，航道全長約32.6千米，其中自港池向外約8.1千米為人工開挖段，其余為自然水深，航道近港段水深為-11.0米，全程共設29座燈浮標。
　　蘆慶豐介紹，贛榆港區航道是一條新設計、新建設、新開通的航道，這條航道所處通航環境相對復雜，在保障其安全使用上，將會遇到很多新問題。海事部門也已做好了充分的準備，將會采取針對性的措施進一步加大水上巡航監管、船舶交通管理系統等海事安全監管服務軟硬件的投入力度，不斷提高船舶使用航道的安全保障水平；盡快研究制定出臺相應的安全管理規定，加強惡劣天氣船舶使用航道的管控，規范船舶航行和動態報告秩序；督促成立贛榆港區水域礙航養捕聯合治理工作機制。加強開挖段航道的回淤觀測和維護，確保航道安全暢通。這些工作部署將“為船舶安全高效使用航道提供保障，為贛榆港區今日的起步發展、今后的快速健康發展保駕護航�！�