2012年,青島市物流業(yè)增加值超640億元,連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),先后被國(guó)家列為山東半島物流區(qū)域中心城市和21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市之一。港口物流正成為青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展新亮點(diǎn)。 
　　“我們通過(guò)建設(shè)港口物流園、完善集疏運(yùn)體系、推進(jìn)港航信息化建設(shè)等措施,發(fā)展以港口物流為代表的現(xiàn)代物流業(yè),推動(dòng)了青島經(jīng)濟(jì)尤其是臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速。”青島市交通運(yùn)輸委主任鄭明輝介紹,今后,青島將集聚高端要素,充分發(fā)揮前灣國(guó)際物流園、保稅港區(qū)物流園和董家口港區(qū)物流園產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)山東(青島)國(guó)際航運(yùn)交易服務(wù)中心和青島航運(yùn)交易所,實(shí)現(xiàn)港口航運(yùn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在港口物流的選擇路徑方面,青島將繼續(xù)堅(jiān)持低碳綠色發(fā)展道路,加快建設(shè)大宗商品配送、港口集裝箱配貨等專業(yè)化公共信息平臺(tái)。鼓勵(lì)港口物流企業(yè)使用新能源設(shè)備和車輛,支持中外運(yùn)、海爾物流開展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。繼續(xù)提升中韓陸海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道運(yùn)輸規(guī)模,并積極探索開展中日陸海聯(lián)運(yùn)汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。