波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周一上漲，因巴拿馬型船舶運費繼續攀升。 
　　波羅的海乾散貨運價指數漲1.68%或13點，至789點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　“從更貼合基本面的中期角度看，我們仍預計今年乾散貨運價會有比上年更好的表現，盡管隨著船舶供應增長放緩，我們對運力增長的預期較低，”ArcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth在報告中稱。
　　“不過，我們注意到，對新建船舶的興趣重新出現，預計乾散貨市場訂購的船舶數量將出人意料的多�！�
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數漲22點或2.12%，至1,058點，持續受到南美谷物裝運季的推動。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。日均獲利上漲182美元，至8,463美元。
　　波羅的海海岬型船運價指數跌0.32%，至1,239點。日均獲利減少26美元至4,210美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　鐵礦石運輸約占海岬型船運活動的三分之一，船舶經紀商稱其價格走勢仍是影響乾散貨運價的一個重要因素。
　　“我們維持如下觀點不變，即海岬型船舶市場將在較長一段時間里維持平淡，一旦鐵礦石價格下跌－這將刺激貿易商出手購買，將會涌現對乾散貨庫存的買興，”分析師Stavseth稱。
　　靈便型和超靈便型船舶日均獲利分別上漲113和204美元，至6,783和8,374美元。