貴港港是西江流域一顆璀璨的明珠，面向粵港澳，背靠大西南，南接東盟,是大西南物資東向出海的便捷通道，是廣西承接東部產業轉移四大示范基地之一, 是全國內河主要港口和對外開放一類口岸，是珠江水系極具競爭力的全國內河主要港口，是我國西南地區對外物資交流以及貴港市發展外向型經濟、加強與粵港澳地區經濟交流的重要口岸，是貴港市發展臨港工業、沿江產業帶和實施“港口強市”戰略的重要依托，在打造西江黃金水道、建設西江經濟帶中,正發揮越來越重要的作用。2013年2月18日至19日，自治區黨委書記彭清華到貴港市考察強調，貴港貴港，貴在有港，福在西江,港口是貴港發展的大優勢,貴港市要充分利用港口優勢,把港口經濟的文章做足，實施沿江開放戰略，充分發揮西江水道在推動產業發展和城市建設互動融合中的重要作用，在擴大開放合作中提升科學發展水平。 
　　致力創新 貴港港始終走在廣西內河港口前列
　　近幾年來，貴港港正按照“一市一港”、“一港三區”、“一主兩輔”的原則以及集約化、規�；�、專業化的要求，確定每個港區的發展定位，實現優勢互補、錯位發展。貴港港已從長期以來的“中轉港”發展成為“貨源港”，貴港港貨物吞吐量中集裝箱快速增長，地處西江中游的貴港已初步發展成為原材料和產品加工的工業產業集群。2012年新增吞吐能力655萬噸，貴港港吞吐能力達4457萬噸，均位居廣西內河港口首位。創新使港口充滿活力，貴港港一直發揮著廣西內河港口龍頭作用。
　　走進貴港港中心港區，氣派的港口作業區，嶄新的橋吊、繁忙的作業場景，現代化港口氣息撲面而來。貴港港經歷了由小港發展為大港的過程，近幾年來，貴港堅持探索港口建設和管理的創新思路，港航建設、生產和管理始終走在全區前列。引入外資開創廣西內河港口建設先例，貴港引入印尼愛凱爾股份有限公司投資10億元人民幣，對羅泊灣作業區和貓兒山作業區進行改造升級，羅泊灣作業區二期工程對每個集裝箱泊位配置了我國內河最先進的專業化起吊45噸的集裝箱岸橋。該作業區2009年投產后吞吐能力已達件雜貨 180萬噸、集裝箱20萬標準箱。貓兒山作業區二期工程將于2013年10月建成，該作業區吞吐能力將達800萬噸（散貨）。為推進港口集約化發展，貴港市引入廣西武林港務商業貿易有限公司投資4000萬元建設一期工程，于2006年11月建成，盤活了武林港作業區；還率先與廣西西江開發投資集團合作，在 “十二五”期間，雙方合作建設項目總投資約82億元，包括共同編制貴港轄區內沿江岸線及后方物流園區、產業園區規劃；建設完善貴港港中心港區及其他作業區基礎設施。2011年成立貴港市西江開發投資有限公司，正開展東山多用途碼頭工程、蘇灣作業區一期工程等港航項目建設。2012年12月28日，貴港航運樞紐二線船閘工程開工建設，估算總投資15.9億元。至今，貴港港吞吐能力達4457萬噸和25萬標準箱，占廣西內河港口吞吐能力54.71%。
　　貴港市創新管理方法，采取港口碼頭與船舶相互制約的辦法，全面開放貴港水運市場，發展成為廣西內河開放、競爭有序的水運市場；建立了珠江水系有形水運市場——貴港市航運信息服務中心，為水路運輸承托雙方提供實時信息服務，促進水路運輸擇優成交，提高水運交易透明度，以信息化引導水運市場發展；率先在全區建立船舶交易服務機構——廣西貴港珠江船舶交易所，實行貴港市行政轄區內交易的船舶進場公開、公平、公正交易，規范船舶交易行為，為廣西合理布局發展船舶交易機構提供了決策依據；率先在廣西成立航運企業協會，有效消除航運企業爭搶船舶運力等惡性競爭行為，保證企業和船舶的合法利益，促進貴港航運事業健康發展，促進了水運發展。2012年，貴港港完成貨物吞吐量4512.46萬噸，同比增長9.86%，占廣西內河吞吐總量47.53%；貴港市造船能力達 100萬噸，占廣西內河船廠年產能的67%。到2012年底，貴港市有內河貨運船舶2746艘，運力達326萬載重噸，占廣西內河船舶運力總量 65.3%。
　　強化建設 貴港開展港口基礎設施建設大會戰
　　貴港市深入貫徹落實黨的十八大精神，把港口列為全市發展的優勢資源，大力實施港口、園區、城市互動發展戰略，著力建設大港口、構筑大平臺、培育大產業、營造大環境。在深入打造西江黃金水道中，貴港市于2012年開始實施重點工作三年目標任務行動計劃，把港口列為全市五大版塊重點工作之首，深入開展港口基礎設施建設大會戰，開展廣西貴港西江綜合保稅區申報工作。同時規劃“十二五”期間，推進貴港至梧州一級航道、來賓至桂平二級航道、南寧至貴港二級航道工程和貴港航運樞紐二線船閘等重大項目的前期及建設工作，續建羅泊灣作業區20萬標箱及件雜貨配套堆場和庫場項目、貓兒山作業區二期工程、郁水作業區永泰倉儲碼頭工程、武林港作業區二期工程、東山多用途泊位工程項目、桂平港區棉寵作業區一期工程、蘇灣一期工程等一批項目，新增港口吞吐能力3400萬噸。力爭到 2015年貴港港吞吐能力達7200萬噸和60萬標準箱，貨船運力達到350萬噸。貴港市通過打造西江黃金水道，把貴港港建設成為配套比較先進、功能比較齊全、優勢比較明顯的全國內河現代化大港口。
　　在港口建設三年目標任務行動計劃中，計劃建設項目16個，其中港口碼頭項目8個，連接港口碼頭、園區路網項目5個，鐵路裝卸線項目1個，航道和船閘項目2個，計劃總投資44.34億元。2014年港口建設三年目標任務完成以后,貴港港吞吐能力將提高到5762萬噸和58.5萬標準箱。2012年，建設中心港區郁水作業區永泰碼頭工程、中心港區東山多用途泊位工程、桂平港區蒙圩棉寵作業區一期碼頭工程、中心港區蘇灣作業區一期工程、中心港區貓兒山作業區二期工程、貴鋼專用碼頭項目、貴港航運樞紐二線船閘工程、西江航運干線南寧至貴港二級航道工程（貴港段）。港航及相關項目12個，其中新開工項目3個、基本建成投產或投入使用項目5個、按計劃推進項目4個，年度投資計劃40051萬元。各項目都能按形象進度推進，竣工項目5個，全年完成投資44945萬元，占年度投資任務112.2%。其中，水運基礎設施項目完成投資41159萬元，港口園區之間路網項目完成投資3786萬元。
　　2013年續建貓兒山作業區東山多用途泊位工程、蘇灣作業區一期工程、貓兒山作業區二期工程、郁水作業區永泰碼頭工程、桂平港區蒙圩棉寵作業區一期碼頭工程、貴港航運樞紐二線船閘工程、南寧至貴港二級航道工程貴港段等7個在建項目，開工建設平南港區武林作業區二期工程、上渡至武林公路等2個項目，完成年度投資4.58億元。
　　轉型升級 貴港港提升綜合競爭力
　　貴港重視港口的發展，加快港口轉型升級，向金融、貿易、物流等領域推進，提升貴港港在全國內河港口中的綜合競爭力。
　　貴港港在鞏固和強化裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、臨港工業、通信信息、生產生活服務等傳統功能的同時，加強功能整合或升級，重點拓展和完善現代物流服務、航運商務服務、航運配套產業等功能，加快建設區域性航運樞紐中心。同時依托港口和臨江產業，規劃12個大型專業市場，形成前港后倉、前港后市、前港后廠的發展格局，推進貴港港由運輸中轉港向現代貿易物流港的戰略性轉變。
　　貴港愛凱爾公司正以貓兒山作業區為依托，規劃集倉儲、裝運、復配、檢驗、電子遠程交易為一體的煤炭專業市場，以中轉煤炭為主向以貿易為主轉型升級。市場建成后，預計年交易煤炭將達1000萬噸，交易額超40億元，每年可上交稅金1.5億元，成為拉動發展的新增長點。
　　除了建設煤炭專業市場、白糖專業市場以外，今年貴港市瞄準與本地產業關聯度大的優勢資源，引資規劃建設家居建材、鋼材、木制品等10個現代化大型專業市場，其中，建材、鋼材、煤炭等5個市場已立項、定點選址，已進行土地報批、征地、總評設計等前期工作，力爭在年內開工建設。
　　為把貴港建設成為西江流域核心港口城市，貴港市交通運輸局局長寧德林介紹說，交通部門要勇當先行軍，在努力建設大港口、大水運，把港口龍頭舞起來的同時，目前還要重點建設大路網，促進港工互動、港城互動，著力推進梧州至貴港、桂平石龍至來賓、梧州至柳州、貴港至合浦等4條高速公路（貴港段）共259公里建設，力爭開工建設荔浦至玉林高速公路（貴港段）118公里，加快貴港至隆安高速公路（貴港段）60公里的項目前期工作。加快推進東環郁江特大橋、貴港至覃塘一級公路、貴港木格經城隍至博白水鳴等路網項目工程進度；加快推進來賓寺山至貴港二級公路和西南大橋、同濟大橋等項目前期工作。以上6個高速公路項目完成后，貴港市高速公路總里程將達到470公里，形成“三橫二縱”高速公路網絡，全市5個縣市區主城區均可在30分鐘內進入高速公路，全市將有36個鄉鎮通高速公路，貴港市將形成東引西聯、南北互通、進出順暢的綜合交通運輸體系，為把貴港打造成為西江流域核心港口城市、促進全市經濟社會發展夯實交通基礎。