2012年，防城港務集團借助防城港市近年出臺的扶持政策和措施，積極開拓集裝箱新航線、新業務，實現逆勢發展。據統計，2012年，防城港務集團累計完成集裝箱吞吐量27萬標準箱。其中，外貿集裝箱吞吐量超過13.8萬標準箱，同比增長6%。今年1月，防城港務集團完成集裝箱吞吐量2.67萬標準箱，同比增長37.7%，實現開門紅。 
　　2009年12月31日，防城港市人民政府制定并正式實施《加快發展防城港集裝箱運輸的若干扶持政策和措施》，采取降低費用、改善服務、財政扶持、簡化手續等有效措施，進一步加大扶持力度，助推防城港集裝箱運輸業快速發展。
　　在一系列優惠政策的拉動下，近年來，防城港集裝箱航線不斷增多，業務范圍不斷拓展，碼頭基礎設施不斷完善。
　　一方面，國內外集裝箱航運公司紛紛進駐防城港，越來越多的區內外集裝箱貨源從防城港出口、轉運。繼2011年6月，新加坡太平船務有限公司在防城港開通北部灣地區首條集裝箱遠洋干線后，2012年11月，全球第二大集裝箱航運公司——地中海航運公司亦在防城港開辟外貿集裝箱航線。目前，地中海航運、新加坡太平船務、以星綜合航運、東方海外、宏海箱運等國際航運巨頭已在防城港完成首輪布局。防城港現已擁有20條集裝箱航線，每周集裝箱班輪30多班。其中，外貿集裝箱航線14條，每周外貿集裝箱班輪達21班，成為北部灣地區外貿航線密度最大的港區。
　　另一方面，從傳統的集裝箱裝卸、裝拆業務到內外貿集裝箱同船運輸業務，防城港的集裝箱運輸業務范圍不斷拓展。目前，隨著集裝箱國際轉運業務審批通過，以及亞洲知名公司——新海豐集裝箱國際航運公司在防城港重新規劃東北亞航線布局，該項業務已進入實施倒計時。
　　與此同時，防城港集裝箱專業化碼頭建設步伐不斷加快，硬件條件不斷改善。按照施工進度，預計今年10月底，防城港東灣404#、405#、406#這三個集裝箱專用泊位將投入使用。屆時，防城港的集裝箱接卸能力將超過130萬標準箱，比原來翻一番多。
　　據防城港務集團集裝箱公司總經理助理何嘉源介紹，正因看好防城港集裝箱運輸業的良好發展前景，新海豐集裝箱國際航運公司打造的第一艘以防城港命名的國際集裝箱船舶——“SITC FANGCHENG”號已于今年1月中旬在上海下水運營，這意味著防城港集裝箱運輸市場將會贏得越來越多國內外船公司的青睞。