近年來，舟山油品碼頭吞吐能力逐年增加，目前僅寧波-舟山港已有、在建和已批的12座25萬噸以上油品碼頭設(shè)計(jì)通過能力已達(dá)1.8億噸，全港油品碼頭設(shè)計(jì)通過能力已超過2020預(yù)測(cè)的吞吐量1.91億噸，加上舟山已擁有國家石油儲(chǔ)備基地，舟山國際物流島雛形已漸漸浮出水面。 
　　2月22日浙江省委、省政府在召開了《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》情況通報(bào)會(huì)，浙江省將力爭把舟山建成一個(gè)國際物流樞紐島，成為我國東部海上門戶，與中國香港、新加坡等主力港口構(gòu)成面向東南亞、輻射太平洋的扇形海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
　　浙江省舟山市位于我國重要海岸線與長江黃金水道交匯處，北依長江三角面朝太平洋，地理位置獨(dú)特。舟山群島由1390個(gè)島嶼組成是我國最大的島群，而舟山市以島建市以海建島“既小也大”的特殊性賦予其更加廣闊的發(fā)展空間。
　　由于舟山群島的獨(dú)特的位置及地理環(huán)境，國務(wù)院對(duì)舟山群島也予以了高度的關(guān)注，2011年3月14日，舟山群島新區(qū)正式寫入全國十二五規(guī)劃，批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)，它是第四個(gè)國家級(jí)新區(qū)，也是國務(wù)院批準(zhǔn)的中國首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)。