昨日，市交通物流發展局局長程良佳說，今年我市將完成物流投資6億元。 
　　 去年，我市始終把項目建設作為工作的重中之重，羅橋物流園、黃石市物流中心、黃石糧食現代物流加工中心等一批工程先后開工建設。大冶有色物流園，也已開展土地平整施工工作。
　　 今年，我市將續建黃石市物流中心、羅橋物流園、大冶藍天綜合物流園，完成建筑主體工程。協助項目業主完成棋盤洲綜合物流園、西塞恒力物流中心項目建設前期工作，力爭開工建設。完成陽新物流中心、黃金山物流中心的前期工作。
　　此外，我市要重點培育全省性交通物流示范企業1至2家，培育全市物流示范企業、示范園區各2家，培育農村交通物流示范企業1至2家等。
　　截至去年，全市注冊登記的物流企業達540家
  　“物流業基本無準入門檻，只要在工商部門申請營業執照。然后，準備一張桌子、一部電話，就可辦物流公司。”黃石市物流協會負責人鄔銀漢說，門檻太低，難免魚龍混雜。
 　　截至2012年，全市已在運管、工商部門注冊登記的各類物流企業達540家。其中，黃石市區370家、大冶市86家、陽新縣84家。按物流企業功能類型分：運輸230家、貨運信息50家、快遞服務14家、倉儲80家、配送31家、物流100家、水路35家。已注冊的100家物流公司，其中黃石市區72家。注冊資金在1000萬元以上的物流公司只有兩家，10-49萬元的物流公司34家，10萬元以下的物流公司10家。
　　 市交通物流發展局相關負責人說，黃石物流業發展存在的問題急需破解：行業管理機構設置不科學，市場秩序相對混亂。目前，物流業仍是分散的多元的管理方式，涉及商務、鐵路、交通、郵政、能源等多個部門。部門間分工又有交叉，造成物流行業管理條塊分割、重復建設等種種問題。同時，管理上存在缺位和錯位。我市有相當一部分貨物運輸代理、貨物中介運輸服務的經營者從事非法經營且誠信度不高。導致經常出現貨物損毀、丟失情況，甚至發生欺詐、強迫交易等違法行為，責任難以追究。