3月6日，今年春運完美收官。據(jù)市交通運輸部門統(tǒng)計，今年春運期間我市公路客運發(fā)送客流量共計1224.17萬人次，比去年下降1.3%。這是歷年春運以來，我市公路客運量首次出現(xiàn)下降。 
　　“過去，公路客運春運客流量都是逐年上升，2008年遭遇那么大的雪災(zāi)，公路發(fā)送客流量都是增加的。”市交通運輸局客運科的楊欣告訴記者說。今年春運以來，節(jié)前15天公路單日發(fā)送客流量每天都在下滑，最大降幅超過20%。 
　　春節(jié)后，公路發(fā)送客流量同比有所上升，但總體發(fā)送客流量仍低于去年。從公路單日發(fā)送客流量看，2月15日（正月初六）發(fā)送客流量最多，達(dá)到36.84萬人次，但也只比去年同期增加了3%。截至3月6日春運結(jié)束，全市（含四縣一市）累計發(fā)送53.36萬班次，完成客運量1224.17萬人次，比去年同期下降1.3%。 
　　據(jù)分析，今年春運公路客運客流量下降有以下幾方面原因。節(jié)前客流量下降與學(xué)生流提前返鄉(xiāng)有很大關(guān)系，大學(xué)生在春運啟動前就已返鄉(xiāng)。同時，私家車普及率提高，而今年春節(jié)我國又首次實行高速公路免收通行費，這又刺激了群眾開私家車返鄉(xiāng)的意愿。楊欣分析說：“不僅是省內(nèi)，許多在江浙一帶務(wù)工的安徽籍人士，也紛紛開上了私家車回家過年。” 
　　另外，高鐵的開通使鐵路運輸優(yōu)勢更加明顯，選擇坐飛機出行的旅客也越來越多，鐵路民航也都相應(yīng)分擔(dān)了較多的春運客流。據(jù)統(tǒng)計，今年春運合肥機場客流吞吐量64萬人次，比去年同期增加13.8%；合肥火車站春運40天發(fā)送旅客243.5萬人次，同比增長18.5%。