日前，嘉興內河港多用途港區(qū)一片繁忙景象，各色集裝箱層層疊疊堆放在岸邊，一臺大型軌道式吊機緩緩吊起集裝箱往船只上裝卸，一輛輛集裝箱卡車往來不斷，3條集裝箱貨船停靠在岸邊等候裝載。據介紹，嘉興內河港多用途港區(qū)作為全省首個內河集裝箱碼頭，去年吞吐量突破10萬標箱，今年前兩個月集裝箱吞吐量完成18118標箱，同比增長82%。 　　“2011年11月以來，我們建立了生產組織、市場營銷、技術管理、物資采購、安全生產、績效考核六大管理體系。”嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹。據悉，該公司以“四輪驅動法”加快公司生產經營的發(fā)展，走出了一條適合內河集裝箱運輸的新路子，即依托班輪公司，以進帶出，大力發(fā)展水水中轉業(yè)務；聯合代理，拓展廢紙、木材、玉米等貨源，實行產、供、銷、港口、船東一體化經營；開發(fā)母港，實行多點中轉，開辟三條航線，實現江海河聯運；實施“宜水則水，宜路則路”的經營方針，提供門到門提箱1小時服務，船舶在港停時壓縮為4個半小時。 
　　“今年的前景還是不錯的，目標是完成12萬標箱，力爭突破15萬標箱。”該負責人說。2013年，嘉興內河港多用途港區(qū)將進一步研究探索內河集裝箱經營的新格局，加快干線班輪簽約，全面依托母港，推動江河海聯運新模式。同時，發(fā)展木材、玉米、紙業(yè)、煤炭四大特色化經營，召集大連港、嘉興集箱、中海集運、開原恒昌、吉林云天化、嘉善力好飼料、海鹽一星飼料等8家商貿物流企業(yè)，擬定2013年市場開拓目標和計劃。
　　據悉，今后我市將充分發(fā)揮海河聯運優(yōu)勢，積極發(fā)展內河集裝箱運輸，引導扶持物流業(yè)發(fā)展，繼續(xù)深化港口結構調整，鼓勵社會投資建設專業(yè)化、規(guī)模化內河碼頭，加快推進海寧環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)、嘉興市現代綜合物流園南區(qū)浙江上物嘉興鋼材服務中心碼頭等港口項目。