金融物流因鋼貿(mào)事件遭受挫折，但其主流仍然是積極向上的。這是因為中小企業(yè)已成為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的主力軍，而金融物流是助力中小企業(yè)發(fā)展有效的手段。隨著電子商務(wù)和網(wǎng)上銀行的發(fā)展，線上交易支付、線下管控貨物必將緊密合作，才能完成交易過程。網(wǎng)站需要積累信用，就需要與優(yōu)秀物流企業(yè)合作，以保證貨物安全。展望2013年的金融物流，有以下趨勢：
　　1、秩序重建、穩(wěn)步發(fā)展。錯誤和挫折教訓(xùn)了企業(yè)，使他們更加聰明起來。快速擴(kuò)張帶來的粗放經(jīng)營，正在向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。分析表明，絕大多數(shù)事故產(chǎn)生于管理不到位、客戶選擇失誤、資信審核不嚴(yán)。在出事的案例中，生產(chǎn)制造業(yè)客戶最少，而貿(mào)易類客戶最多。因此，監(jiān)管商收縮戰(zhàn)線、整頓隊伍、改造流程是正確的行為。金融業(yè)重新調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、選擇合作伙伴也是必然。金融當(dāng)局發(fā)布了七不準(zhǔn)：不準(zhǔn)以貸轉(zhuǎn)存、不準(zhǔn)存貸掛鉤、不準(zhǔn)以貸收費、不準(zhǔn)浮利分費、不準(zhǔn)借貸搭售、不準(zhǔn)一浮到頂、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)嫁成本，是金融的秩序重建。而監(jiān)管的秩序重建，就是要把無序變成有序，把指導(dǎo)思想調(diào)整到“不急功近利、不盲目追求利潤”上來，調(diào)整到支持中小企業(yè)發(fā)展上來。金融服務(wù)、物流服務(wù)都是為實體經(jīng)濟(jì)服務(wù)，而不是要刮唐僧肉。重新洗牌，把違法違規(guī)的企業(yè)清除出這個行業(yè)。
　　2、行業(yè)協(xié)同、利益調(diào)整。很長時間以來，監(jiān)管企業(yè)處于弱勢地位，主要表現(xiàn)在監(jiān)管收入低、額外責(zé)任多、承擔(dān)風(fēng)險大、退出機(jī)制不全等問題。金融機(jī)構(gòu)存在最終風(fēng)險高、管理成本高等問題。二者根本利益一致，但雙方分利分責(zé)意見不統(tǒng)一。金融機(jī)構(gòu)希望監(jiān)管企業(yè)承擔(dān)更多責(zé)任，比如質(zhì)物保管、保質(zhì)、保真、確認(rèn)貨權(quán)、價格確認(rèn)、擔(dān)保、安全等，而物流企業(yè)只愿承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任。銀行委托物流企業(yè)監(jiān)管，應(yīng)由銀行支付監(jiān)管費，現(xiàn)在卻是被監(jiān)管的企業(yè)付費，由此產(chǎn)生了一系列的問題。這些將在雙方合作中通過協(xié)商和利益調(diào)整解決。當(dāng)前的主要問題是，優(yōu)質(zhì)的、全國性的、有經(jīng)驗的監(jiān)管企業(yè)較少，而開展金融物流業(yè)務(wù)的銀行在逐漸增多，供求開始出現(xiàn)不平衡。需要加緊培育合格的物流企業(yè)和尋找新的業(yè)務(wù)模式。
　　3、建立標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行為。金融物流業(yè)務(wù)誕生以來，我們一直希望有一個標(biāo)準(zhǔn)，用來統(tǒng)一語言、規(guī)范流程和行為。但由于種種原因而沒能建立。2012年，國家商務(wù)部委托中國物資儲運協(xié)會等單位編制了“動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)規(guī)范”、“動產(chǎn)監(jiān)管企業(yè)評估指標(biāo)”兩項標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)已通過專家評審。現(xiàn)在商務(wù)部網(wǎng)站公示。編制標(biāo)準(zhǔn)只是第一步，重要的是宣傳、執(zhí)行、修訂、完善，使之成為真正的行規(guī)。我們還應(yīng)看到，金融物流業(yè)務(wù)模式具有多樣性，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，行業(yè)管理的方法也應(yīng)不斷變化。
　　4、防范風(fēng)險，技術(shù)領(lǐng)先。在2012年事故頻發(fā)時，一些監(jiān)管企業(yè)和銀行沒有事故或少有事故，主要是他們防范工作做得好。2013年，一定要把風(fēng)險防范放在重要位置。一是加強經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)形勢分析，根據(jù)形勢確定規(guī)模；二是加強客戶審核，準(zhǔn)確評估客戶資信；三是堅持實地監(jiān)管，各方均按合同執(zhí)行；四是開展業(yè)務(wù)和企業(yè)評估，不合格企業(yè)要出局，不合規(guī)的行為要糾正。在防風(fēng)險的技術(shù)方面，應(yīng)多用互聯(lián)網(wǎng)、無線傳輸、計算機(jī)管理等信息化技術(shù)，銀行、監(jiān)管企業(yè)、出質(zhì)人信息系統(tǒng)對接，現(xiàn)場監(jiān)控、遠(yuǎn)程查詢、聯(lián)合巡查等都是有效的防風(fēng)險辦法。
　　值得注意的是，銀行對監(jiān)管企業(yè)的不信任度在增加，這是因為一些監(jiān)管企業(yè)管理不規(guī)范。在保兌倉業(yè)務(wù)中，有的銀行已甩開物流企業(yè)，簽署三方協(xié)議而不是四方協(xié)議。國家貸款新規(guī)規(guī)定：將貸款通過借款人賬戶支付給符合合同約定用途的借款人交易對象。確保信貸資金進(jìn)入實體經(jīng)濟(jì)，防止空轉(zhuǎn)和挪用。而監(jiān)管企業(yè)對銀行的不信任度也在增加，因為鋼材市場量價不足、重復(fù)質(zhì)押的現(xiàn)象，銀行肯定知道，為何還要監(jiān)管企業(yè)進(jìn)入，顯然是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。所以，金融物流的發(fā)展，首要的問題是增進(jìn)互信。