記者從煙臺市港航局了解到，今年，煙臺市在港口發展中，通過加快轉調步伐，多措施鞏固大宗骨干貨源的支撐地位，大力構筑特色物流板塊，實現了各港區差異化發展，一季度全市港口貨物吞吐量實現“開門紅”。 
　　記者在蓬萊港的木材專用碼頭看到，香港籍的浙海1號原木船于6日晚滿載3.6萬方原木在這里卸貨，在“浙海1號”原木船卸貨過程中，蓬萊港首次采用挖掘機下艙配合工人作業的新工藝，74小時之內就完成了3.6萬方原木的卸船任務，創造了新的記錄。煙臺港集團蓬萊港有限公司生產業務部副經理王磊：“卸船效率由原來的80方每小時，提升到116方每小時。這種機械下艙的方式，使艙內工人得以減少，卸船效率和安全系數得以大幅提升。”
　　今年以來，蓬萊港在不斷優化原木作業工藝、提高作業質量和效率的同時，更注重通過木材產業鏈的培育為客戶提供超值服務，為原木客戶提供從船舶到港到木材貿易全程網上查詢和交易流程，有效拓寬了木材銷售渠道，港口木材出庫量穩步增長，一季度，蓬萊港港口吞吐量達到260萬噸，原木吞吐量達26.3萬方，同比增長3倍。
　　據了解，煙臺市有十大港區，但由于各港區作業貨種重疊，服務的腹地重疊，導致港口競爭力下降。為彌補港口發展的這一“短板”，今年，煙臺市加強了與大企業、船公司的戰略合作，拓展發展空間，進一步鞏固大宗骨干貨源的支撐地位；同時，發揮保稅港區等政策優勢，大力發展特色物流板塊，打造各港區拳頭產品，實現了差異化發展。目前，芝罘灣港區的化肥、客運滾裝和日韓精品航線，龍口港區的中非雜貨班輪、石油焦和朝鮮煤炭，蓬萊港區木材等業務均呈現良好發展勢頭，一季度全市港口生產形勢繼續保持高速增長勢頭，共實現貨物吞吐量6934.82萬噸，同比增長12%。市港航局局長邢迎春說道：“港口要立足優勢，突出重點，形成布局合理、層次分明、優勢互補、協同發展的港口集群大格局，逐步實現煙臺港航發展定位由區域性大港向東北亞國際強港轉變�！�