近日，集裝箱船，散貨船和油船船東薩姆達拉船務公司（Samudera）公布了其2012年度財務報告。
　　
　　2012年，該集團營業收入增長3%，至4.677億美金，2011年為4.542億美金。增長主要由于在區域集裝箱航線上實行燃油附加費，并受印度尼西亞內貿集裝箱海運業務的推動。這抵消了來自散貨船的收入下滑，離岸業務和油輪業務的低租金，和船隊縮減的影響。
　　 
　　歸屬上市公司股東的凈利潤下降至420萬美元，2011年為1200萬美元。這是由于其他運營成本的增加，兩艘船舶資產注銷，其中一艘因火災損壞，另一艘因強風導致擱淺，同時還受到匯率成本上升和更高的財務成本的影響。
　　 
　　該集團總裁表示，“作為應對，我們積極采取一系列舉措以保證業績。我們緊縮成本，謹慎實行燃油附加費和其它防御手段。我們通過回顧一年來的經營，進行資產管理，包括處理掉那些航行表現不佳的船舶，以最大化營運船隊的效益”。
　　
　　他同時表示，“我們不得不回顧和調整我們的策略，以應對來自其它干線經營人的直接競爭。他們選擇了直接服務于區域航線而不像以前那樣依靠支線服務商。為了優化我們的現有船隊，我們致力于讓母公司擁有更廣闊的區域和印尼地區網絡，更廣闊的客戶基礎以創造更多的貨量，并與其他承運人共享艙位以增加新的盈利路線和更有效地利用手中運力”。