波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四上漲，部分原因在于中國補充庫存促使鐵礦石價格上漲，幫助推高海岬型船舶運費。 
　　波羅的海干散貨運價指數攀升6點或0.7%，至865點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數上漲7點或0.56%至1,257點。日均獲利升71美元至4,583美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關鍵因素。
　　鐵礦石現貨價格周四漲至每噸140美元上方，因中國鋼鐵生產商補充鐵礦石庫存，預計鐵礦石需求在表現通常更加強勁的第二季將回暖。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數亦上漲，攀升15點或1.39%，至1,095點。日均獲利上升116美元至8,756美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　船運經紀商Fearnleys在周報中稱，本周中段兩個半球的巴拿馬型船均在合理水準，市場表現很均衡，大西洋盆地市場出現一些正面跡象，不過交易量稀疏，新業務數量有限。
　　靈便型船舶日均獲利上漲35美元至7,747美元。超靈便型船舶日均獲利漲7美元至9,422美元。