“葉科長，你又過來了！”昨日上午，市快運業協會會長傅元枝，看到市交通運輸局運管局貨運管理科科長葉勇走來，迎了上去。 
　　“聽說你們開會商討發展現代物流，今天我們不請自來，出出主意�！比~勇說明了來意。 
　　“多虧運管部門的支持，今天我們57家物流企業走到一起，共商發展現代物流�！备翟�枝說。 
　　受全球金融危機影響，2010年衢州物流業出現嚴重虧損，多家物流企業組合成立物 流“聯合艦隊”，使衢州物流行業取得明顯效益。之后，這些企業成立快運聯盟。去年，57家物流企業成立了市快運業協會。從此物流企業之間互通信息，打破各自為政的封閉式發展局面。 
　　“我市專門制訂了物流業發展規劃，出臺了鼓勵扶持物流業發展的優惠政策，希望快運業協會充分展示我市物流業發展的潛力、水平和后勁，力爭經過若干年的努力，把衢州打造成浙西重要的物流基地。”葉勇說。 
　　傅元枝表示，衢州物流業應該首先從制造業突破。要加大力度支持第三方物流企業發展，實現物流業與制造業的聯動發展，促進現代制造業與現代物流業的有機融合。 
　　市快運業協會會員單位、廣通物流公司老總黃種孝認為，發展現代物流，需要各物流企業緊密合作，只有這樣才能做大做強。 
　　市快運業協會理事單位、建鋒物流公司老總蘇建鋒認為，衢州物流園區發展相對滯后…… 
　　說到這里，傅元枝告訴大家兩個好消息：在市運管局的支持下，市快運業協會已與北京一家科技公司合作，開始為會員單位安裝物流信息軟件，目前已經安裝了20多家；市快運業協會正在籌建100多畝的物流園區，希望大家屆時集中到物流園區，共同發展。 
　　大家你一言我一句，不知不覺已到了中午，但討論仍在繼續。（本文來源：衢州日報）