昨日上午，中山市舉行全市重點進出口企業座談會，會議主要分析了一季度外貿工作情況，并聽取了進出口企業存在的困難問題和意見建議。會上記者獲悉，目前中山部分進出口企業選擇異地通關，一定程度上影響了中山進出口數據。中山市委副書記、市長陳良賢表示，要盡快改善通關條件，引導企業回到中山通關。
　　一季度進出口增速偏慢須“警醒”
　　據介紹，中山是外向型經濟模式，外貿依存度高達85%，凈出口占GDP比重達40%。從當前拉動經濟增長的“三駕馬車”來看，出口還可以有更大的發揮空間。
　　2008年國際金融危機爆發以來，從國家到省市都出臺了調整出口退稅、改善通關環境等一系列政策。去年，中山出口在克服重重困難的情況下實現了正增長。
　　今年以來，中山外貿發展仍然面臨著較大壓力。從海關反映的數據看，一季度中山進出口和出口同比分別增長1.4%和2.9%，而全國的增速是13.4%和18.4%，全省進出口增速更達到了37.7%�！翱梢姴皇谴笮蝿莸膯栴}，我們應該從自身查找原因。”會上，陳良賢說，“是產品沒有了市場，還是通關環境不行，還是其他原因？這都值得我們好好反思，謀定而后動�！�
　　陳良賢指出，雖然今年初發展環境略好于去年，但金融危機的沖擊遠未消退，世界經濟下行風險依然存在。從中山市看，外經貿面臨穩增長和調結構的“兩大突出任務”，尤其是各鎮區利用外資存量不足、后勁乏力，外貿企業自主技術、品牌不多、競爭力不強。
　　他提出，在促進外貿出口上，首先仍要提高中山產品在國際市場上的競爭力。此外，目前中山加工貿易和一般貿易比例約6：4，加工貿易比例偏高，必須通過盡快改變結構，促使一般貿易占主流，讓更多自主品牌走上國際舞臺。
　　力爭為外貿企業爭取更大便利
　　據了解，中山進出口增速偏慢的現象，與不少進出口企業選擇到周邊城市“買單出口”和“異地進口”息息相關。據介紹，企業選擇異地通關，或與中山的查驗、裝卸等通關成本較高，退稅及其他服務比較滯后有關。陳良賢指出，要盡快改善通關條件，引導企業進出口回流。
　　會上，多家企業也紛紛說出了真話。據反映，盡管近年來中山通關條件正在不斷改善，但中山在通關時間、通關效率、通關價格核定等方面與周邊城市相比，仍存在著一定的不足。以通關時間為例，目前深圳已實現24小時通關，順德截關時間持續至晚上8時，而目前中山的截關時間是下午4時，導致部分企業為趕貨期選擇其他關口通關。
　　“針對異地通關的現象，接下來我們要與周邊城市做一些細化對比，盡快拿出針對措施�！标惲假t說。他表示，接下來將與海關等部門進行溝通銜接，力爭為外貿企業爭取更大的便利。除了中山能夠自己解決的，也將加強與省里各部門協調。
　　陳良賢指出，中山將著力改善通關環境，重點解決服務和成本問題。此外，也要改善外貿企業經營環境，比如企業提出的殘保金等問題，將與相關部門認真研究解決。據透露，中山將研究出臺一些外貿鼓勵措施，比如對企業出口增量部分給予一定獎勵。
　　此外，陳良賢還提到，中山還要盡快實現碼頭對外開放，使中山港碼頭從喂給港轉為自給港，為企業節省周轉成本，提高物流速度。據統計，全體經營主體僅這一項就能實實在在減負過億元。